L'exécutif a approuvé à l'unanimité la soumission à l'Assemblée municipale d'une proposition du vice-président, Gonçalo Reis (PSD), visant à ajouter un avenant à l'accord sur la "gratuité des transports publics" pour "les jeunes et les personnes âgées de plus de 65 ans, ayant leur domicile fiscal à Lisbonne".

Selon le maire, Carlos Moedas (PSD), cité dans un communiqué, "Lisbonne est l'une des rares villes d'Europe à avoir des transports publics gratuits" et la mesure vise à "donner un signal très clair" de l'engagement à "décarboniser la ville, la transition climatique, la qualité de l'air et la réduction du trafic automobile".

"Il s'agit d'une proposition très importante, qui a déjà entraîné une augmentation significative de l'utilisation des transports publics dans notre ville, tant par les jeunes que par les personnes âgées", a-t-il ajouté.

En 2022, lors du premier mandat de Carlos Moedas, la municipalité a décidé, en coordination avec l'État et la région métropolitaine de Lisbonne, d'adopter l'accès gratuit à la carte Navegante Urbano 3ª Idade (voyageur urbain pour les personnes âgées) et aux cartes pour les jeunes ayant un domicile fiscal à Lisbonne.

"La gratuité des transports publics pour les plus de 65 ans, en vigueur depuis juillet 2022, a été un instrument décisif pour promouvoir la cohésion sociale et renforcer l'inclusion de la population âgée dans la vie économique, sociale et culturelle de la ville, en atténuant les obstacles à l'accès aux services essentiels, aux soins de santé, aux installations culturelles et aux réseaux de soutien social", peut-on lire dans la proposition.

La mesure a également contribué "à la promotion de la mobilité durable" et "aux objectifs municipaux en matière de transition climatique, de qualité de l'air et de réduction du trafic automobile, en encourageant le transfert des trajets du transport individuel vers le réseau de transport public urbain et métropolitain".

"L'expérience accumulée entre 2022 et 2025 montre une adoption significative et stable par le segment des bénéficiaires de plus de 65 ans, un impact social clairement positif", considère le texte, notant que la généralisation de la gratuité des transports pour les jeunes, au niveau national et métropolitain, a conduit à la cessation de la nécessité pour la municipalité de maintenir cet avantage.

Dans ce contexte, "les motifs d'intérêt général qui ont conduit à la création de la gratuité des transports publics pour les personnes âgées de plus de 65 ans demeurent, à un degré élevé", et il est "opportun de procéder à son renouvellement et à sa stabilisation pour la période 2026-2029", précise la proposition.

Le maire est chargé de coordonner avec l'État les modifications de l'accord, sans dépasser le montant total, TVA comprise, de 8,5 millions d'euros par an jusqu'en 2029, et de signer l'avenant avec Transportes Metropolitanos de Lisboa(TML).