Die Exekutive stimmte einstimmig dafür, der Stadtverordnetenversammlung einen Vorschlag des Vizepräsidenten Gonçalo Reis (PSD) zu unterbreiten, der darauf abzielt, der Vereinbarung über "kostenlose öffentliche Verkehrsmittel" für "junge Menschen und Senioren über 65 Jahre mit Steuerwohnsitz in Lissabon" einen Zusatz hinzuzufügen.

Laut Bürgermeister Carlos Moedas (PSD), der in einer Erklärung zitiert wird, "ist Lissabon eine der wenigen Städte in Europa, die kostenlose öffentliche Verkehrsmittel hat" und die Maßnahme zielt darauf ab, "ein sehr klares Signal" des Engagements für "die Dekarbonisierung der Stadt, den Klimawandel, die Luftqualität und die Reduzierung des Autoverkehrs" zu setzen.

"Dies ist ein sehr wichtiger Vorschlag, der bereits zu einem deutlichen Anstieg der Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel in unserer Stadt geführt hat, sowohl bei jungen als auch bei älteren Menschen", fügte er hinzu.

Die Stadtverwaltung beschloss 2022, während der ersten Amtszeit von Carlos Moedas, in Abstimmung mit dem Staat und der Metropolregion Lissabon, den kostenlosen Zugang zum Navegante Urbano 3ª Idade (Stadtfahrschein für Senioren) und Fahrscheine für junge Leute mit steuerlichem Wohnsitz in Lissabon einzuführen.

"Der kostenlose öffentliche Nahverkehr für über 65-Jährige, der seit Juli 2022 in Kraft ist, war ein entscheidendes Instrument zur Förderung des sozialen Zusammenhalts und zur Stärkung der Eingliederung der älteren Bevölkerung in das wirtschaftliche, soziale und kulturelle Leben der Stadt, indem er Hindernisse beim Zugang zu grundlegenden Dienstleistungen, zur Gesundheitsversorgung, zu kulturellen Einrichtungen und zu sozialen Unterstützungsnetzen abbaute", heißt es in dem Vorschlag.

Die Maßnahme trage auch "zur Förderung einer nachhaltigen Mobilität" und "zu den kommunalen Zielen in Bezug auf den Klimawandel, die Luftqualität und die Verringerung des Autoverkehrs bei, indem sie die Verlagerung von Fahrten vom Individualverkehr auf das städtische und großstädtische öffentliche Verkehrsnetz fördert".

"Die zwischen 2022 und 2025 gesammelten Erfahrungen zeigen eine signifikante und stabile Inanspruchnahme durch das Segment der über 65-Jährigen, was eine eindeutig positive soziale Auswirkung hat", heißt es in dem Text, der darauf hinweist, dass die allgemeine Einführung des kostenlosen Transports für junge Menschen auf nationaler und städtischer Ebene dazu geführt hat, dass die Gemeinde diese Leistung nicht mehr aufrechterhalten muss.

In diesem Zusammenhang "bleiben die Gründe des öffentlichen Interesses, die zur Schaffung des kostenlosen öffentlichen Verkehrs für die über 65-Jährigen geführt haben, in hohem Maße bestehen", und es ist "angemessen, mit seiner Erneuerung und Stabilisierung für den Zeitraum 2026-2029 fortzufahren", heißt es in dem Vorschlag.

Der Bürgermeister wird beauftragt, die Änderungen an der Vereinbarung mit dem Staat abzustimmen, wobei der Gesamtbetrag von 8,5 Mio. EUR (einschließlich MwSt.) jährlich bis 2029 nicht überschritten werden darf, und den Nachtrag mit Transportes Metropolitanos de Lisboa(TML) zu unterzeichnen.