Dans un communiqué, le ministère de l'Infrastructure et du Logement confirme que le premier wagon a été livré aujourd'hui à CP - Comboios de Portugal, pour renforcer le service régional, et il est prévu que cette unité "entre en service au cours du second semestre de 2026".

"Cela fait 23 ans qu'un nouveau train n'est pas arrivé au Portugal, un pas décisif vers la modernisation et la durabilité de la flotte de CP et, par conséquent, vers l'augmentation du service", souligne le ministère dirigé par Miguel Pinto Luz.

L'autorail livré aujourd'hui fait partie d'une commande de 22 nouveaux trains de Stadler, dont 12 sont bimodes (avec traction électrique et diesel), passée en 2020 pour un montant de 158 millions d'euros, principalement pour le service régional sur les lignes de l'Oeste et de l'Alentejo.

Dans le communiqué, le ministère rappelle que l'investissement de 158 millions d'euros a été soutenu "par le programme Sustainable 2030 et le Fonds environnemental".

"Il s'agit de la première unité d'une série d'investissements importants qui se traduiront par environ 200 nouveaux trains pour le CP", indique le ministère, ajoutant que les autorails contribueront à renforcer la "durabilité de la flotte" et à "répondre au nombre croissant d'usagers des chemins de fer", qui "devrait atteindre 200 millions d'ici 2025".

Le contrat, signé en octobre 2020 pour l'acquisition du modèle Flirt, comprend la fourniture de 12 automotrices Bimode et de 10 automotrices électriques, leurs pièces respectives, ainsi que la prestation de services de maintenance préventive et corrective pour une période minimale de trois ans, accompagnée de services de formation.