In einer Erklärung bestätigt das Ministerium für Infrastruktur und Wohnungsbau, dass der erste Triebwagen heute an CP - Comboios de Portugal geliefert wurde, um den Regionalverkehr zu verstärken, und es wird erwartet, dass diese Einheit "in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 in Betrieb gehen wird".

"Es ist 23 Jahre her, dass ein neuer Zug in Portugal angekommen ist - ein entscheidender Schritt zur Modernisierung und Nachhaltigkeit der CP-Flotte und damit zur Verbesserung des Angebots", betont das von Miguel Pinto Luz geleitete Ministerium.

Der heute gelieferte Triebwagen ist Teil eines Auftrags über 22 neue Züge von Stadler, von denen 12 bimodal (mit Elektro- und Dieseltraktion) sind, der 2020 für 158 Millionen Euro erteilt wurde und hauptsächlich für den Regionalverkehr auf den Strecken im Oeste und Alentejo bestimmt ist.

In der Erklärung weist das Ministerium darauf hin, dass die Investition in Höhe von 158 Millionen Euro "durch das Programm Nachhaltige 2030 und den Umweltfonds" unterstützt wurde.

"Es handelt sich um die erste Einheit einer Reihe größerer Investitionen, die sich in rund 200 neuen Zügen für die CP niederschlagen werden", so das Ministerium und fügt hinzu, dass die Triebwagen dazu beitragen werden, die "Nachhaltigkeit der Flotte" zu stärken und "auf die wachsende Zahl der Bahnnutzer" zu reagieren, die "bis 2025 voraussichtlich 200 Millionen erreichen wird".

Der im Oktober 2020 unterzeichnete Vertrag über die Beschaffung des Modells Flirt umfasst die Lieferung von 12 Bimode-Selbstfahrern und 10 elektrischen Selbstfahrern, die dazugehörigen Teile sowie die Erbringung von präventiven und korrektiven Wartungsleistungen für einen Mindestzeitraum von drei Jahren, begleitet von Schulungsleistungen.