"אני אמור לחזור למדריד בעוד שבועיים וכנראה אודיע על ביטול מיליון מושבים נוספים בקיץ הבא", אמר מייקל או'לירי לפייננשל טיימס לאחר הפגישה השנתית של חברת התעופה האירית. "אם העלויות בספרד האזורית יהיו גבוהות מדי, נטוס למקום אחר. עדיף לטוס למקומות כמו פלמה [דה מיורקה] באותו מחיר מאשר לטוס לחרז", הוסיף.

ריאנאייר כבר הודיעה על ביטול של עד שני מיליון מושבים בטיסות לחורף הבא ובקיץ האחרון בשל סירובה לשלם עלייה של 6.5% בדמי שדה התעופה שהטילה מפעילת שדה התעופה הספרדית אאנה.

החברה האירית ביקשה מאנה לבטל את העלאות העלויות: "אם ממשלת ספרד לא יכולה לשכנע את איינה [לסגת], אז אין לי רצון לספק להם שירותים", אמר או'לירי.

זהו הסכסוך האחרון בין ריאנאייר לבין מפעיל שדות תעופה אירופי בנוגע לדמי שדה תעופה, בעקבות התנגשות קודמת עם הרשויות בצרפת מוקדם יותר השנה.

איינה, שטוענת כי העלאת המסים בספרד שישלמו חברות התעופה תגיע ל -0.68 אירו לנוסע עד 2026, האשימה את ריאנאייר ב"סחיטה" וחוסר יושר, ואמרה כי חברת התעופה ביקשה רשמית להפעיל יותר טיסות ממה שאיימה לבטל.

בשבוע שעבר, נשיא מפעיל שדה התעופה הספרדי, מאוריצ'י לוסנה, כינה את ריאנאייר כ"חצופה", ואמר כי חברת התעופה מחזיקה בהשקפה "פלוטוקרטית מטרידה" על הפוליטיקה, שבה "החלטות הממשלה צריכות להיכנע לאינטרסים של החברות החזקות ביותר מבחינה כלכלית".

ריאנאייר נושאת כיום יותר נוסעים לספרד וממנה מכל חברת תעופה אחרת, כולל חברת הדגל של המדינה, איבריה.