בנוגע לפורטוגל, איזי ג'ט מדווחת כי הפעילה בסך הכל 96 מסלולים לשדות תעופה פורטוגזים וממנה, ואיחד את המקום הראשון שלה במדיירה ואת המקום השני בשדות התעופה העיקריים ביבשת היבשתית - ליסבון, פורטו ופארו.

בפורטוגל רשמה איזי ג'ט יותר מ -10.5 מיליון נוסעים לעומת קיבולת כוללת של יותר מ -11.4 מיליון מושבים פנויים, מה שמדגים ביצועים "יציבים" בהשוואה לשנה הקודמת.

אחד מעמודי התווך להצלחתה של איזי ג'ט בפורטוגל בתקופה זו היה, לטענת החברה, "גורם העומס הממוצע המדהים של 92%, אחד הערכים הגבוהים ביותר בכל הרשת שלה", והדגיש כי תוצאות אלה מדגימות את "המצוינות של הנהלת איזי ג'ט במיטוב ההצעה שלה, והבטחת מעורבות גבוהה של נוסעים." יתר על כן, היא מכירה בכך ש"גורם העומס המוצק משקף עמדה חזקה בשוק, שהבטיח לחברת התעופה את שמירת מעמדה השלישי בשוק הפורטוגלי."

קווים חדשים

בשנת 2025 השיקה איזי ג'ט 11 מסלולים חדשים לפורטוגל וממנה, וחיבורים לאי סאל (קייפ ורדה) וספליט (קרואטיה) נחנכו בפורטו. בליסבון הרחיבה איזי ג'ט את ההיצע שלה עם מסלולים חדשים לאי סאל (קייפ ורדה), מילאנו (לינטה), פלרמו וטירנה, בעוד נתיבים לציריך ובורדו נחנכו מפארו, וטיסות חדשות לאמסטרדם, נאנט ולונדון (לוטון) הושקו מפונשל. לגבי המסלולים לאי סאל, הן מפורטו והן מליסבון, איזי ג'ט רואה בכך "אבן דרך היסטורית עבור החברה", שכן הם היו הקשרים הראשונים של החברה לאפריקה שמדרום לסהרה, אליהם נוספו, בחורף הקרוב, קשרים מליסבון לפראיה, בואה ויסטה וסאו ויסנטה, ומפורטו לפראיה ו

בואה ויסטה.