"אנו מודיעים לכם כי בשל השביתה, שירות התחבורה אמור להיפסק ותחנות המטרו סגורות בין השעות 6:30 בבוקר ב -11 בדצמבר ל- 1:00 בבוקר ב -12 בדצמבר. השירות יהיה מנורמל משעה 6:30 בבוקר ב -12 בדצמבר", נכתב בהערה שפורסמה באתר החברה

.

איגודי CGTP ו- UGT החליטו לקרוא לשביתה כללית ל -11 בדצמבר בתגובה להצעת החוק בנושא רפורמה בדיני העבודה שהציגה הממשלה.

בניגוד לשירותים של קאריס (חברת התחבורה הציבורית של ליסבון) ורכבות, שחייבות לספק שירותים מינימליים, בית הדין לבוררות של המועצה הכלכלית והחברתית (CES) החליט פה אחד "לא לקבוע שירותים מינימליים בנוגע להפצת רכבות" במטרו ליסבון, החלטה שהחברה הודיעה כי תערער עליה.

בהצהרה שפורסמה ביום שני, סברה מטרו ליסבון כי להחלטה שלא להקים שירותים מינימליים יש "השפעה חמורה במיוחד" והיא פוגעת ב"סיפוק צרכי הניידות החיוניים של האזרחים" באזור המטרופולין של ליסבון, ומדגישה את "תפקיד המבנה" שהיא ממלאת בתחבורה הציבורית.

"המטרו של ליסבון מאשר מחדש כי ניתן ליישב את מימוש הזכות לשביתה עם ערבות לרמה מינימלית של ניידות בטוחה, אמינה וצפויה", נאמר.

החברה גם חזרה על כך שההגנה על האינטרס הציבורי, בטיחות הלקוחות והמשכיות השירות "מהווים עקרונות מבנים וקבועים של פעולותיה".

ביום חמישי תכנן ה- CGTP (הקונפדרציה הכללית של העובדים הפורטוגזים) פעולות מחאה ב -15 מחוזות באיים האזוריים ובמדיירה.

השינויים הצפויים ברפורמה בדיני העבודה המוצעת על ידי הממשלה מכוונים לתחומים שונים, כגון חופשת הורים, פיטורים, הארכת תנאי החוזה ומגזרים שיכוסו בשירותים מינימליים במקרה של שביתה.

ההצעה, המכונה "עבודה XXI", הוצגה על ידי הממשלה כתיקון "עמוק" של חקיקת העבודה, תוך התחשבות בתיקון "יותר ממאה" מאמרים של ה- CLT (איחוד חוקי עבודה).

מול ביקורת מצד שתי הקונפדרציות העיקריות של האיגודים המקצועיים, הגישה הממשלה הצעה חדשה ל- UGT (איגוד העובדים הכללי) עם כמה ויתורים, למשל, ביטול פישוט הפיטורים בחברות בינוניות, אך שמירה על החזרת מערכת בנק הזמן האינדיבידואלית וביטול הכלל המגביל מיקור חוץ במקרה של פיטורים, על פי המסמך שדווח לראשונה על ידי העיתון Público.

זו תהיה השביתה הראשונה שתפגיש את CGTP ו- UGT מאז יוני 2013, אז פורטוגל הייתה תחת התערבות 'הטרויקה'.