הממשלה, לעומת זאת, חשפה פרטים נוספים שעשויים להועיל לנהגים חדשים; עם זאת, יש ביקורת על המערכת החדשה.

מערכת שיע

ורים

בפורטוגל, הגיל המינימלי לקבלת רישיון נהיגה נשאר 18 שנים, וגם החובה להשתתף בשיעורים תיאורטיים ומעשיים תישמר. השינוי הגדול, אם כן, הוא האפשרות שמבקשי רישיון נהיגה ילוו על ידי מורים.

לפיכך, הממשלה מאפשרת למורים לא מאומנים ללמד צעירים לנהוג, אך רק בקטגוריית הרכב הקל. כפי שדווח על ידי Jornal Económico, מבקש רישיון הנהיגה אינו נדרש עוד להשלים את 12 השיעורים הראשונים בבית ספר

לנהיגה.

ראוי לזכור כי המבקש המעוניין להשתמש במערכת ההדרכה חייב עדיין להודיע לבית הספר לנהיגה על כוונתו.

מהן הדרישות להיות מורה? נכון לעכשיו, המשטר המשפטי להוראת נהיגה כבר מאפשר למבקשי רישיון נהיגה ללמוד שיעורים אצל מורה, שחייב להיות בעל רישיון נהיגה במשך 10 שנים ואין לו הרשעות בגין פשע תנועה, עבירה חמורה או חמורה מאוד, בחמש השנים האחרונות. נדרש גם קורס מורה.

נכון לעכשיו, ניתן לקחת שיעורים עם מורה לאחר הכשרת מדריך, אך הכללים החדשים יהפכו זאת, ויאפשרו לקחת את 12 השיעורים הראשונים עם מורה.

התלמיד יבחר את המשטר לפיו הוא רוצה לקבל את רישיון הנהיגה שלו ויודיע לבית הספר לנהיגה בדוא"ל, ויוכיח כי המורה הנבחר עומד בכל הדרישות לביצוע תפקידיו.

גבולות גיאוגר

פיים הממשלה מציעה גם כי משטר המורה יחול על גבולות גיאוגרפיים. העיריות יחלו את המגבלות, ומשטר ביטוח מיוחד יהיה חובה לכל נזק שייגרם על ידי התלמיד. לבית הספר לנהיגה יש את המילה האחרונה והוא יקבע אם התלמיד זקוק לשיעורים נוספים אצל איש מקצוע לפני ביצוע המבחן הסופי.

חששות מצד הגורמים The

Jornal Económico מדווח כי מועדון הרכב של פורטוגל (ACP) הביע "דאגה עמוקה" מהחלטת הממשלה, מתוך אמונה כי מערכת המורים "מסכנת את בטיחות הדרכים".