Regeringen avslöjade dock fler detaljer som kan gynna nya förare; det finns dock kritik mot det nya systemet.

System för handledning

I Portugal är minimiåldern för att ta körkort fortfarande 18 år, och skyldigheten att delta i teoretiska och praktiska lektioner kommer också att bibehållas. Den stora förändringen är alltså möjligheten för körkortsaspiranter att åtföljas av handledare.

Regeringen tillåter alltså outbildade handledare att lära ungdomar att köra bil, men endast i kategorin lätta fordon. Som rapporterats av Jornal Económico behöver den som ansöker om körkort inte längre genomföra de första 12 lektionerna på en körskola.

Det är värt att komma ihåg att den sökande som vill använda sig av handledningssystemet fortfarande måste informera trafikskolan om sin avsikt.

Vilka är kraven för att vara handledare? Redan i dag tillåter den rättsliga ordningen för körundervisning att den som ansöker om körkort får ta lektioner med en handledare, som måste ha haft körkort i 10 år och inte ha dömts för något trafikbrott, allvarligt eller mycket allvarligt brott, under de senaste fem åren. En handledarkurs krävs också.

För närvarande kan lektioner med en handledare tas efter handledarutbildningen, men de nya reglerna kommer att vända på detta och tillåta att de första 12 lektionerna tas med en handledare.

Eleven ska välja enligt vilket system han eller hon vill ta körkort och informera trafikskolan via e-post och visa att den valda handledaren uppfyller alla krav för att utföra sina uppgifter.

Geografiska gränser

Regeringen föreslår också att handledarsystemet ska gälla för geografiska gränser. Kommunerna kommer att tillämpa gränserna, och ett specialiserat försäkringssystem kommer att vara obligatoriskt för eventuella skador som orsakas av eleven. Körskolan har sista ordet och kommer att avgöra om eleven behöver ytterligare lektioner med en professionell innan han eller hon tar det slutliga provet.

Farhågor från enheterna

Jornal Económico rapporterar att Automobile Club of Portugal(ACP) har uttryckt "djup oro" över regeringens beslut och anser att handledarsystemet "äventyrar trafiksäkerheten".