यह कुल सात तक लाएगा, और यह सिर्फ बड़े हैं। क्या नए केंद्रों का समर्थन करने के लिए पर्याप्त नए ग्राहक हैं, या वे बस एक दूसरे से 'चोरी' करेंगे।

एक निर्विवाद तथ्य यह है कि वे डिजाइन और रखरखाव दोनों के मामले में बहुत उच्च गुणवत्ता वाले हैं। हर एक बहु मिलियन यूरो निवेश का प्रतिनिधित्व करता है, इसलिए स्पष्ट रूप से उनके निवेशक और प्रबंधक उनमें से प्रत्येक के लिए एक बाजार देखते हैं। प्रत्येक रिटेल आउटलेट के लिए प्रबंधकों द्वारा ली जाने वाली मासिक शुल्क एक बारीकी से संरक्षित रहस्य है, लेकिन 20 प्रतिशत के क्षेत्र में माना जाता है। यह रखरखाव, सफाई, प्रचार और उन सभी सेवाओं की लागत को कवर करने के लिए है जो केंद्र को उन मानकों तक रखते हैं जिन्हें हम सभी आनंद लेते हैं। ये शुल्क निस्संदेह परक्राम्य होंगे, विशेष रूप से खुदरा दुकानों और खाद्य दुकानों की एक अच्छी श्रृंखला लाने के लिए लड़ने वाले कई केंद्रों के साथ।

एक प्रसिद्ध अंतरराष्ट्रीय रियल एस्टेट वाणिज्यिक निवेश कंपनी ने मुझे बताया कि 'अंगूठे का नियम' यह था कि वे केंद्र में जाने के लिए यात्रा करने के लिए बीस मिनट के जलग्रहण क्षेत्र पर अपने सभी आंकड़े आधारित करते थे।

मुझे यकीन नहीं है कि मैं इससे सहमत हूं। मेरा मानना है कि हम में से कई लोग तीस मिनट या उससे अधिक की यात्रा करते हैं, जिसे हम पसंद करते हैं, या एक जिसे हम ढूंढ रहे हैं। पहला प्रमुख वाणिज्यिक केंद्र खुलने पर हम सभी ने खुशी से बहुत आगे की यात्रा की। यह गुइया नहीं था जैसा कि कई लोग सोचते हैं, वास्तव में फोरम अल्गरवे (फारो) ने उन्हें एक महीने तक हराया। वे मार्च 2001 में खोले गए और गुइया अप्रैल 2001 में खोले गए।

समस्या यह है कि, जैसा कि कई पाठक बताते हैं, आपको प्रत्येक केंद्र में एक ही स्टोर मिलते हैं। मुख्य 'आकर्षण' एक प्रमुख ब्रांड सुपरमार्केट है, और वे एक केंद्र से दूसरे केंद्र में भिन्न हो सकते हैं। अन्य लोग सिनेमा परिसर पर भरोसा करते हैं। मार केंद्र में एक IKEA स्टोर की अनूठी विशेषता है, जो आप उनके फर्नीचर के बारे में जो कुछ भी सोच सकते हैं वह बहुत लोकप्रिय है। उन्होंने एक 'डिजाइनर विलेज' भी जोड़ा, जो प्रमुख फैशन ब्रांडों के लिए एक आउटलेट सेंटर है।

पार्किंग एक मुद्दा है

कार पार्किंग एक बड़ा मुद्दा है। भूमिगत पार्किंग वाले केंद्रों का काफी बड़ा फायदा है। आपकी कार धूप में नहीं उबलेगी और बारिश होने पर दुकानों पर पहुंचने के दौरान आप गीले नहीं होंगे (कभी-कभी बारिश होती है, यहां तक कि अल्गरवे में भी)। यूके शॉपिंग सेंटर में, प्रबंधक गर्मजोशी से बहस कर रहे हैं कि क्या वे पार्किंग के लिए शुल्क ले सकते हैं। मैंने एनसीपी (नेशनल कार पार्क) द्वारा समर्थित एक सम्मेलन से एक हालिया रिपोर्ट पढ़ी, जो तर्क देते हैं कि चार्ज करने से, कार पार्क बेहतर चलेंगे और प्रबंधकों के लिए अधिक लाभ कमाएंगे। मुझे लिस्बन में एक शॉपिंग सेंटर के बारे में पता है जहां आप पार्किंग के लिए भुगतान करते हैं लेकिन शुक्र है कि यह विचार अल्गरवे में नहीं पकड़ा गया है। आपके रिवाज के लिए लड़ने वाले इतने सारे केंद्रों के साथ, यह एक विचार होने की संभावना नहीं है जो यहां पकड़ता है।

एक चुटकी नमक के साथ आकार के बारे में दावा करें

अधिकांश केंद्रों द्वारा सबसे बड़ा वाणिज्यिक केंद्र (या खुदरा पार्क) होने का दावा किया जाता है। तथ्य क्या हैं? फारो के पास मार केंद्र में 120 से अधिक स्टोर हैं और एक रिटेल आउटलेट पार्क के साथ एक फैक्ट्री आउटलेट है जो लगभग 150 आउटलेट्स पर उनके दावे को बढ़ाता है।

एक्वा शॉपिंग पोर्टिमो पोर्टिमो पोर्टिमो में 1,800 कारों के लिए बड़े भूमिगत कार पार्क के साथ एक बड़ा, आधुनिक 120 स्टोर शॉपिंग सेंटर है।

तवीरा ग्रान-प्लाजा पूर्वी अल्गरवे में पहला प्रमुख शॉपिंग सेंटर होने का दावा करता है। उनके 120 स्टोर हैं।

नया सुडोस्टे (साउथवेस्ट) रिटेल पार्क जो इस महीने की शुरुआत में अलकांतारिल्हा में खोला गया था, गर्व से 'अल्गरवे में सबसे बड़ा खुदरा पार्क' होने का दावा करता है। वे दिखाई देते हैं, वास्तव में, 19 स्टोर हैं। यह एक बहुत ही आकर्षक पार्क है, लेकिन यह शायद वास्तव में सबसे छोटा है।

नया नोवा विला रिटेल पार्क और 2023 में पोर्टिमो में अपने दरवाजे खोलने चाहिए। यह स्थित है जहां प्रमुख आग ने 2012 में पूरे पार्क को नष्ट कर दिया था। यह सुविधा अचल संपत्ति खंड में एक यूरोपीय निवेशक मितिस्का आरईआईएम समूह द्वारा प्रचारित एक परियोजना है, और इसमें 18 स्टोरों में फैले लगभग 22,000 वर्ग मीटर शॉपिंग स्पेस होगा।

मितिस्का आरईआईएम में निवेश निदेशक इबेरिया जन डू बोइस बताते हैं कि हालांकि खुदरा क्षेत्र को चुनौतियों की एक श्रृंखला का सामना करना पड़ता है, फिर भी खुदरा विक्रेताओं और उपभोक्ताओं द्वारा खुदरा पार्कों की उच्च मांग है।

क्या एल कॉर्टे इंगलिस एल्गरवे में खुलेंगे?

प्रमुख वाणिज्यिक संपत्ति एजेंटों की लगातार अफवाहों का दावा है कि एल कॉर्टे इंगलिस इस पार्क में संभावित उपस्थिति के लिए बातचीत कर रहा है। यह एक नई अफवाह नहीं है और हालांकि एल्गरवे को अपने अगले आउटलेट के लिए एल कॉर्टे इंगलिस की छोटी सूची में होना चाहिए, मुझे व्यक्तिगत रूप से संदेह होगा कि क्या यह पोर्टिमो में होगा।

यह स्पष्ट सवाल उठाता है, सभी ग्राहक कहां से आ रहे हैं, इस बिंदु पर अधिक जहां सभी स्टोर हैं, अकेले उन कर्मचारियों को छोड़ दें जिनसे उन्हें आने की आवश्यकता होगी? पहले से ही कर्मचारियों की कमी है, किसी भी मौजूदा शॉपिंग सेंटर के चारों ओर घूमें और आपको कर्मचारियों की तलाश में कई स्टोर में साइन अप दिखाई देंगे। यह भी ध्यान देने योग्य है कि कई स्टोर बंद हैं, शॉपिंग सेंटर इसे छिपाने में बहुत अच्छे हैं, लेकिन बस अपने लिए देखें। क्या स्टोर दूसरे केंद्रों में जा रहे हैं?

अब उन्हीं दुकानों में एक और केंद्र होगा जो उन्हें खुदरा स्थान बेचने की मांग कर रहा है। ज्यादातर मामलों में, यह वही ब्रांड है। पुर्तगाल धीमी गति से वसूली की स्थिति में है, लेकिन मजदूरी अभी भी काफी कम है, क्या इन सभी केंद्रों को लाभदायक बनाने के लिए पर्याप्त उपलब्ध आय है। मुझे गंभीर संदेह है। मैं उनके आशावाद की प्रशंसा करता हूं लेकिन वास्तविकता पर उनकी समझ पर संदेह करता हूं।

हाई स्ट्रीट का समर्थन करें

अफसोस की बात है कि जो लोग पीड़ित हैं वे 'हाई स्ट्रीट' स्टोर हैं। छोटे निजी स्वामित्व वाली दुकानें जो अद्वितीय उत्पाद और शानदार सेवा प्रदान करती हैं वे कैसे बचेंगे? यूके का अनुभव यह है कि वे नहीं करेंगे, और हम हारने वाले होंगे। एक दोस्त ने हाल ही में मुझे बताया कि उसे शादी के लिए एक पोशाक की जरूरत है, लेकिन वह किसी भी शॉपिंग सेंटर में नहीं जाएगी क्योंकि वह शायद किसी और की तरह ही पोशाक पहनेगी। वह पोर्टिमो शॉपिंग स्ट्रीट पर गई, एक बार अपने स्वयं के उत्पादों के साथ निजी दुकानों की एक संपन्न सड़क।

क्या वाणिज्यिक केंद्र अपनी पहचान और सेवा मानकों के साथ दुकानों के लिए खतरा हैं, क्या हम सभी बड़े पैमाने पर बाजार की दुकानों का उपयोग करने में मस्तिष्क धोए जा रहे हैं, जो लगभग हर शॉपिंग सेंटर में पाए जाते हैं?