"Il collegamento ferroviario tra Lisbona-Porto e Porto-Fronteira e Vigo-A Coruña è, senza dubbio, la più grande conquista dal punto di vista dell'impulso politico che l'euroregione ha raggiunto negli ultimi anni", ha detto Alberto Núñez Feijóo.

Il sindaco è intervenuto alla riunione plenaria della Comunità di Lavoro Galizia - Nord del Portogallo, che il 28 luglio ha segnato formalmente la transizione della presidenza dell'istituzione.

Il presidente della Commissione di coordinamento e sviluppo regionale del Nord (CCDR-N), António Cunha, succede ad Alberto Núñez Feijóo nella guida della Comunità di lavoro, che ha anche presentato il Piano comune d'investimento dell'Euroregione per il periodo 2021-2027.

"Siamo tutti molto interessati che l'AVE [collegamento ad alta velocità] Vigo-Porto gestisca un collegamento continuo tra Lisbona e A Coruña che ridurrà i tempi di viaggio, per i quali il sud è essenziale", ha continuato il sindaco della Galizia.

"Fortunatamente, nelle mie recenti audizioni con il primo ministro [António] Costa e il presidente [Marcelo] Rebelo ho potuto vedere che la spinta della Galizia verso questo obiettivo è condivisa dal governo portoghese", ha dichiarato.

In ottobre, alla presentazione del Programma Nazionale d'Investimento (PNI) 2030, il ministro delle Infrastrutture, Pedro Nuno Santos, ha detto che gli obiettivi per la ferrovia si concentrano, tra gli altri, sulla creazione di una nuova linea Porto-Vigo (Spagna) della durata di un'ora, così come l'elettrificazione della rete entro il 2030.

La nuova linea che collegherà queste due città rappresenta un investimento di 900 milioni di € per il Portogallo e 578 milioni di € per gli spagnoli, per un totale di 21 chilometri, ha rivelato Alberto Núñez Feijóo in quel momento.

Alla cerimonia che ha avuto luogo il 28 luglio a Salvaterra do Miño, in Spagna, il presidente del Consiglio galiziano ha parlato anche del miglioramento del collegamento tra Celanova (Ourense-Spagna) e la frontiera portoghese, un progetto che comporta un investimento di circa nove milioni di € e contribuirebbe a migliorare la comunicazione con la città di Braga, in Portogallo.

D'altra parte, il sindaco ha difeso un collegamento in autostrada tra la stazione di Gudiña e il Portogallo, che permetterebbe "al nord-est di Trás-os-Montes di godere dell'AVE su strada fino alla stazione A Gudiña".

Creata nel 1991, la Comunità di lavoro Galizia - Nord del Portogallo, che non si riuniva di persona da maggio 2017, ha ripreso formalmente i suoi lavori il 28 dicembre 2020, con la visita del presidente della CCDR-N a Santiago de Compostela.