L'incidente, avvenuto alla fine di febbraio 2026, ha riacceso il dibattito sulla mancanza di personale ai posti di frontiera spagnoli, soprattutto in un momento in cui la domanda turistica continua a crescere costantemente.

Il blocco non è stato causato da problemi con la compagnia aerea, ma piuttosto dalla congestione degli sportelli della Polizia Nazionale, che non erano in grado di gestire il volume di viaggiatori extracomunitari.

Questa situazione colpisce in particolare i turisti britannici che, dopo la Brexit, sono ora considerati cittadini di Paesi terzi. A differenza dei cittadini dell'Unione europea, che utilizzano rapidamente gli eGates, i titolari di passaporto britannico devono affrontare controlli manuali e timbri sul passaporto.

In aeroporti come quello di Lanzarote, dove il volume dei voli dal Regno Unito è molto elevato e le infrastrutture sono state progettate per la libera circolazione europea, qualsiasi carenza di personale di polizia si traduce immediatamente in colli di bottiglia agli arrivi.

La situazione di Lanzarote non è un caso isolato: periodicamente si verificano lamentele simili in centri turistici come Alicante, Palma di Maiorca e Tenerife. La società di gestione degli aeroporti spagnoli (Aena) ha riconosciuto che il flusso di passeggeri dipende fortemente dai livelli di impiego della Polizia Nazionale, che variano in base alla pianificazione delle risorse del governo centrale.

Con i nuovi cambiamenti che si profilano alle frontiere dell'Area Schengen, come il futuro sistema biometrico di ingresso e uscita (EES), questo incidente solleva interrogativi sulla capacità degli aeroporti più piccoli di far fronte a ulteriori strati di burocrazia digitale senza un efficace rafforzamento del personale.