Măsura, care se află în bugetul de stat pentru 2021 (OE2021), determină „o reducere de 50% a taxei de trecere, aplicabilă fiecărei tranzacții”, începând de joi, 1 iulie 2021.

Întinderile și subîntinderile autostrăzii acoperite de această măsură sunt cele identificate în anexa i la Decretul-lege nr. 67-A/2010, inclusiv în concesiunea Costa de Prata: A17 - Mira (concesiune LC) /Aveiro Nascente, A25 - Pirâmides (Aveiro Oeste) /Albergaria (concesiune BLA), A29 - Angemace/Da, A29 - Maceda/ (A29/A44); în concesiunea Grande Porto: A4 - Sendim/Águas Santas, A41 - Freixieiro/Ermida (IC25), A42 - (IC24/IC25) /Felgueiras; și în concesiunea Norte Litoral: A28 - IC 24/Viana do Castelo.

Reducerea de 50 la sută la taxa de trecere acoperă, de asemenea, secțiunile și subsecțiunile de autostradă menționate în Decretul-lege nr. 111/2011, și anume A22, care face parte din concesiunea Algarve; A23, din concesiunea Estradas de Portugal; A23, din concesiunea internă Beira; A24, din concesiunea interioară Nord; și A25, din concesiunea Beira Litoral/Beira Alta.

OE2021 stabilește, de asemenea, „o reducere de 75% la taxa de trecere aplicabilă în fiecare tranzacție, pentru vehiculele electrice și nepoluante”, dar Guvernul a explicat că „implementarea schemei de reduceri prevăzute pentru vehiculele electrice și nepoluante va implica adoptarea unui set semnificativ de măsuri operaționale tehnice ca măsura să intre în vigoare la 1 iulie 2021”.

Guvernul urmează să creeze un sistem de modulare a valorii taxelor de trecere pentru vehiculele din clasele 2, 3 și 4 pentru transportul rutier de mărfuri și pasageri, pentru autostrăzile acoperite de noul model de reducere prevăzut în OE2021.

În acest sens, „taxele de trecere pentru vehiculele din clasele 1, 2, 3 și 4 pe secțiunile și subautostrăzile A4 - Túnel do Marão și A4 - Vila Real-Bragança (Quintanilha) autostrăzile sunt reduse cu 15 la sută”, a decis Guvernul, conform rezoluției Consiliului din Miniștrii, aprobat la 17 iunie a acestui an.

Aprobarea reducerilor

Propunerea de reduceri de 50 la sută la taxa de trecere pentru toate vehiculele și 75% pentru vehiculele electrice și nepoluante a fost prezentată de PSD și aprobată de parlament în conformitate cu legea OE2021.

Aprobarea măsurii a provocat unele controverse. În ciuda opoziției, pe 19 mai, ministrul Coeziunii Teritoriale a declarat, în parlament, că se va conforma legii OE2021 privind o reducere de 50% a taxelor de trecere în ex-SCUT (ex Tolls gratuit pentru utilizator) începând cu data de 1 iulie a acestui an.

Ministrul a subliniat că a apărat întotdeauna reducerea taxelor de trecere, dar pentru ca aceasta să fie făcută treptat „deoarece impacturile sunt mari”.

Ana Abrunhosa a subliniat că reducerea cu 50% a taxelor de trecere în fosta SCUT „implică și probleme contractuale complexe” cu concesii și subconcesii, cu care este necesară „negocierea soldurilor financiare”, considerând că o mare parte din concesii se încheie în 2023.

Guvernul a estimat un impact de 160 de milioane de euro anual ca urmare a reducerii taxelor de trecere.