"Арбитражный суд единогласно постановляет не устанавливать никаких минимальных услуг в отношении "Забастовки с 00:00 7 мая до 24:00 14 мая 2025 года и забастовки с 00:00 7 мая до 24:00 8 мая 2025 года", - говорится в опубликованном на сайте Экономического и социального совета решении от 2 мая.

Однако должны быть обеспечены услуги, необходимые для безопасности и обслуживания оборудования и сооружений, аварийные службы, спасательные поезда и все поезда, начавшие свой путь, должны быть доставлены в пункт назначения.

Арбитражный суд говорит, что он рассматривал возможность принятия постановления о минимальных услугах на 7, 8 и 9 число, когда забастовка примет больший размах, хотя он понимает, что существуют альтернативы железнодорожному транспорту, для городских линий Лиссабона и Порту, учитывая большое давление спроса со стороны населения этих городов.

"Однако его реализация [...] оказалась нецелесообразной, поскольку он не гарантировал в процентном соотношении, которое считалось соответствующим удовлетворению основных социальных потребностей, не уничтожая в то же время фундаментальную основу права на забастовку, минимальные стандарты безопасности для пользователей при доступе на платформы железнодорожных станций и использовании поездов, согласно информации, полученной от компании", - подчеркнула группа арбитров под председательством Хорхе Баселара Гувеи (Jorge Bacelar Gouveia).

На прошлой неделе, в день, когда в Португалии и Испании на несколько часов отключилось электричество, забастовка проводников CP, не предоставляющих минимальный набор услуг, привела к полной остановке движения до 10 часов утра, а последнее сообщение компании об отключении электричества было сделано около 11:30 утра.

Несколько профсоюзов, представляющих интересы работников CP, направили в транспортную компанию уведомление о забастовке в период с полуночи 7 мая до полуночи 8 мая, выступая против введения повышения заработной платы, "которое не восстанавливает покупательную способность", и за "коллективные переговоры о достойном повышении заработной платы".

Рабочие также требуют "выполнения соглашения о реструктуризации шкалы заработной платы на тех условиях, на которых оно было согласовано и утверждено".

Предварительное уведомление было выпущено профсоюзной ассоциацией промежуточных железнодорожных менеджеров(ASCEF), Независимой профсоюзной ассоциацией коммерческих карьерных железнодорожников(ASSIFECO), Федерацией профсоюзов транспорта и коммуникаций(FECTRANS), Национальным союзом транспорта, коммуникаций и общественных работ(FENTCOP), Национальным союзом железнодорожников движения и смежных отраслей(SINAFE), Национальным демократическим железнодорожным союзом(SINDEFER) и Независимым союзом железнодорожников инфраструктуры и смежных отраслей(SINFA).

Также подписали контракт Национальный независимый профсоюз железнодорожников(SINFB), Национальный союз работников транспорта и промышленности (SINTTI), Независимый профсоюз работников железнодорожного транспорта и смежных отраслей(SIOFA), Национальный союз технического персонала (SNAQ), Национальный союз железнодорожников(SNTSF), Союз железнодорожного транспорта (STF) и Союз работников метрополитена и железных дорог(STMEFE).