Ассоциации, представляющие сектор торговли автомобилями, считают, что новые правила, объявленные правительством в отношении единого налога на оборот (IUC), которые предусматривают, что обязанность по уплате этого налога всегда будет выполняться в апреле, станут "дополнительным и значительным" бременем для бухгалтерии компаний. Как и те, что уже находятся в обороте, подержанные автомобили, выставленные на продажу, также подлежат уплате IUC владельцами дилерских центров.

"Это потребует огромных и жестоких усилий, которые могут поставить сектор под угрозу", - считает Нуно Силва, президент Португальской ассоциации автомобильной торговли, которого цитирует Jornal de Notícias. "Концентрация налога на транспортные средства (IUC) на фиксированных периодах сбора создаст серьезную проблему для казны", - сетует, в свою очередь, генеральный секретарь Португальской автомобильной ассоциации Элдер Педру (Hélder Pedro).

На прошлой неделе правительство утвердило в Совете министров изменения в порядке уплаты IUC, который теперь будет производиться в одно и то же время для всех налогоплательщиков, независимо от месяца регистрации. Однако, вопреки первоначальным заявлениям, эти изменения вступят в силу только в 2027, а не в 2026 году, и платеж будет производиться в апреле, а не в феврале.