I ett uttalande, förklarar FCUP att studien, publicerad i tidskriften Nano Energy och utvecklats av forskare från Institutet för Advanced Materials Physics, Nanoteknik och fotonik, hade uppdraget ”att generera energi från rörelsen av vågor”.

Inom ramen för denna studie utvecklade forskarna tre nanogeneratorer som kan generera el genom rörelse av vågor.

Nanogeneratorerna använder två triboelektriska material med olika polariteter för att generera denna typ av energi.

Målet är nu att installera dessa enheter på havsbojar för att ”öka tiden för beständighet i havet utan mänsklig inblandning”, försäkrar institutionen.

João Ventura citeras i uttalandet, en av författarna till arbetet, ”använder en kombination av triboelektrisk effekt - en effekt som liknar elektrostatiska stötar - och elektrostatisk induktion för att generera el från rörelsen av vågor.

I laboratorietester placerade forskarna enheterna inuti en boj, simulerade havssvällningsförhållanden som liknar dem som finns i havet.

” För att dra nytta av vågornas rörelse använde vi sfärer inuti bojen som maximerar den triboelektriska effekten och genereringen av elektrisk energi för alla typer av rörelser”, klargör forskaren och tillade att olika sätt på hur denna rörelse kan generera elektrisk energi testades och optimerades.

Enligt forskarna, ”är det inte möjligt att driva” havsbojar med konventionella metoder som batterier eller solpaneler, med argumentet att det är möjligt att använda energin i haven, en ”ren och förnybar källa med en enorm potential för exploatering”.

” Studien visade ett tydligt beroende av kraftgenerering av dessa nanogeneratorer på vågperioder och höjder, liksom på bojens hydrodynamiska svar, med hänsyn till dess linjära och rotationsrörelser”, tillägger de.

Teamets mål är nu att genomföra tester i havet och att utvärdera möjligheten att ”skala tekniken för att generera tillräckligt med energi för att vara konkurrenskraftig, med hjälp av vågornas rörelse, med annan energigenereringsteknik”.

Denna studie, en del av I.Nano.WEC-projektet, som finansieras av Blå fonden, hade samarbete med forskare från fakulteten för ingenjörsvetenskap vid universitetet i Porto (FEUP) och Institutet för vetenskap och innovation inom maskinteknik och industriell teknik (INEGI).