I sitt anförande inför kommunförsamlingens 3:e permanenta utskott tog Almeida upp ett förslag - som redan godkänts av kommunfullmäktige den 18 december 2024 - om att upphäva byggkrediter under kategorin "parkeringsunderskott". Denna åtgärd, som föreslagits av Livre, godkändes med röster från PS, Livre, PCP, Citizens for Lisbon och Bloco da Esquerda, medan PSD/CDS-PP:s ledning röstade emot.

Policyförändringen påverkar den kommunala förordningen om incitament för stadsutveckling av kommunalt intresse, som har gällt sedan 2013. Enligt detta system är stadsutveckling som ger fördelar för allmänintresset - till exempel prisvärda bostäder, restaurering av kulturarv eller extra boendeparkering i områden som saknar det - berättigade till byggnadskrediter.

Revideringar av förordningen inleddes 2022 och har redan tagit bort krediter kopplade till energieffektivitet och bioklimatisk design, med argumentet att sådana funktioner bör vara standard.

Almeida presenterade en lista över Lissabondistrikt med parkeringsunderskott, däribland Ajuda, Alvalade, Arroios, Bairro Alto, Baixa, Benfica, Estrela, Campo do Ourique, Campolide, Carnide Sul, Monsanto, Olivais, São Domingos de Benfica och São Vicente. Hon nämnde framgångsrika parkeringsrelaterade projekt i Carnide och Graça och kritiserade oppositionens beslut att avskaffa dessa incitament utan teknisk motivering.

"Vi röstade mot det oansvariga i detta förslag. Man bryr sig inte om de boendes parkeringsbehov - det är bara politiska utspel", sade hon.

Livre menar i sitt förslag att incitament för fler parkeringsplatser främjar överdrivet byggande och ökat bilberoende, vilket går stick i stäv med Lissabons mål om hållbar mobilitet och koldioxidneutralitet till 2030. Man efterlyser ett bredare upphävande av byggkrediter för föråldrade eller kontraproduktiva lösningar.

Förslaget kommer nu att gå vidare till kommunfullmäktige för ytterligare diskussion och slutlig omröstning.