"Vi har tagit emot bedömningen från den europeiska civila luftfartskonferensen och baserat på deras bedömning har vi gett det europeiska godkännandet till denna första konfiguration av flygplatsskannrar som gör det möjligt för passagerare att ta med sig dessa större vätskebehållare ombord", sade Anna-Kaisa Itkonen, talesperson för Europeiska transportkommissionen.

Vid institutionens dagliga presskonferens i Bryssel bekräftade tjänstemannen att EU-kommissionens godkännande "redan har getts" för att sådan utrustning ska kunna användas i Europeiska unionen (EU).

"Praktiska åtgärder är inte flygplatsernas ansvar. För närvarande gäller denna godkända teknik 700 skannrar i 21 medlemsstater", sade talespersonen utan att specificera.

Anna-Kaisa Itkonen varnade dock för detta: "Detta betyder inte att alla passagerare i hela EU nu kan ta med sig större behållare med vätskor. Ansvaret för att informera passagerarna ligger kvar hos varje flygplats, och de måste informera passagerarna fullt ut oavsett om de använder denna banbrytande teknik eller inte."

Det gröna ljuset kommer efter att EU:s ledning tidigare förbjudit sådan teknik med hänvisning till att utrustningen hade tekniska problem, men nu har godkänt den efter att den europeiska civila luftfartskonferensen rekommenderat den.

Syftet med dessa skannrar är att snabba upp säkerhetskontrollerna, eftersom passagerarna inte längre behöver ta med sig bärbara datorer och vätskor från handbagaget.

Dessa begränsningar började införas efter attackerna i USA den 11 september 2001 och efter flera misslyckade attacker på transatlantiska flygningar under 2006.

Under 2006 antog EU-kommissionen ytterligare regler för flygsäkerhet, som begränsar passagerarnas transport av vätskor, aerosoler och geler.