Carlos Barbosa, som citeras i ett uttalande från AVS, hävdade vid innovationscentret vid Instituto Superior Técnico i Lissabon att det är "brådskande att genomföra praktiska körprov, utöver det teoretiska körprovet, för att säkerställa att förarna uppfyller minimikraven på säkerhet".

Enligt uttalandet från organisationen har ledaren redan begärt utfrågningar med infrastrukturministern och de parlamentariska grupperna i republikens församling för att lägga fram konkreta förslag för att stärka regleringen av individuell vägtransport av passagerare i omärkta fordon med hjälp av elektroniska plattformar (TVDE).

"Säkerhetsnivåerna i TVDE är historiskt låga, synliga för blotta ögat, och många förare saknar tillräckliga körkunskaper och talar inte ens portugisiska. Det har till och med förekommit oroande rapporter om förare som sover i bagageutrymmet, vilket visar på brister i övervakningen och utgör en risk för passagerarna", säger Carlos Barbosa på Mobility Day som arrangerades av operatören Bolt.

Enligt officiella uppgifter från Institute of Mobility and Transport(IMT) registrerades mer än 39 000 TVDE-fordon (t.ex. Uber- eller Bolt-förare) i Portugal i augusti förra året, en siffra som förstärker problemets omfattning och allvar, heter det vidare i uttalandet.

ACP:s chef betonade att passagerarnas säkerhet "inte kan fortsätta att äventyras" och krävde kraftfulla och omedelbara åtgärder från lagstiftande och reglerande organ.

I detta avseende påminde han om att TVDE-lagen (45/2018) har befunnit sig i ett dödläge i fyra år, eftersom endast administrativa ändringar har gjorts trots rekommendationen från republikens församling, som publicerades i unionens officiella tidning i mars 2025.

AVS-länderna välkomnar också införandet av ett obligatoriskt körprov för TVDE-förare, men anser att det bör kompletteras med ett praktiskt körprov. Utbildningen bör vara personlig och omfatta obligatoriska portugisiska språkkunskaper, och förnyelse av körkort bör följa samma struktur som den inledande utbildningen, med en online- och en personlig del.