Ücretli tarifeler 2022 yılında 1,57% ortalama bir artış kaydedecektir. Brisa açıklamada, “Ortalama veya hatta nil altında bir varyasyon gösteren ücretli oranları vakaları vardır, diğer durumlarda, ücretli oranları ortalamanın üzerinde bir varyasyon gösterir, çünkü onlar önceki yıllarda güncellenmemiştir”, açıklıyor.

Güncellemeye rağmen, Brisa, “sürücülerin daha yüksek frekanslı veya daha uzun olan çoğu güzergahta, etkinin küçük olacağını” garanti ediyor.

Ana uzun mesafe güzergahlarında, A6 Marateca-Caia ve A1 Lisbon-Porto, güncelleme 20 sent olacak ve A2 Lisbon-Algarve, güncelleme 35 sent olacak.

Ana kentsel yollarla ilgili olarak, A5 Lisbon-Cascais bölümü A4 Porto-Amarante ve A3 Sublanço Maia-Santo Tirso'ya benzer şekilde 5 sente mal olacak. A3 Porto-Valença'da artış 25 sent olacak.

2020 ve 2021 yıllarında geçiş ücretleri değişmedi ve Portekiz'deki son geçiş ücreti 2019 yılında gerçekleşti.

Brisa yatırımları

Brisa, otoyol şebekesine önümüzdeki yıl 65 milyon avro yatırım yapmayı planlıyor. Yatırım genişleme çalışmaları, yol yüzeyinde iyileştirmeler, yeni Colibri mağazalarının inşası, ekipman modernizasyonu ve büyük bakım, 1,100 kilometreden fazla bir ağ üzerinden yapılacak.

“ Yatırım planı 2022 tarafından aşıyor 41% ve 25% Brisa Concesso Rodoviária tarafından işletilen otoyollarda yapılan yatırımlar, 2020 ve 2021, sırasıyla, son yıllarda en yüksek olmak”, Brisa vurguluyor.