У розмові з інформаційним агентством Lusa в кулуарах Португальського авіаційного саміту(PAS), що проходить на муніципальному аеродромі Понте-де-Сор до неділі, мер міста Уго Іларіу пояснив, що "перший прототип літака, як очікується, буде запущений у першій половині 2026 року, а другий - у другій половині 2026 року".


"І ми сподіваємося, що до року [2024], коли буде PAS, приблизно в жовтні-листопаді, ми вже почнемо будувати завод", - сказав він.


Муніципалітет Понте-де-Сор бере участь у трьох мобілізаційних програмах Плану відновлення та стійкості (PRR) вартістю понад 200 мільйонів євро, очікуючи, що буде створено близько 500 прямих робочих місць і понад 1000 непрямих робочих місць.


Першою мобілізаційною програмою є "Aero.next Portugal" (консорціум), який відповідатиме за виробництво першого португальського літака LUS 222.


Ця програма передбачає близько "140 мільйонів євро" інвестицій, "61 відсоток" з яких припадає на регіон Алентежу (75 мільйонів євро), а також виробництво безпілотного літака з "відмінними" можливостями від тих, що існують для морського спостереження, і третій компонент, пов'язаний з розширеною повітряною мобільністю.


Друга мобілізаційна програма, "Нейропростір", має на меті "допомогти вирішити" проблеми, пов'язані з космічними відходами. Для цього в Понте-де-Сор буде створено радар.


Цей проект передбачає "близько 20 мільйонів євро" і створить від 20 до 30 прямих робочих місць.


Третій мобілізаційний порядок денний в рамках PRR, "Newspace", в свою чергу, пов'язаний з виробництвом мікросупутників і передбачає "близько 60 мільйонів євро" інвестицій, що створить понад сотню робочих місць.


"Інші програми, один із супутників трохи далі, він має бути виконаний, як ми знаємо, навіть до кінця 2026 року завдяки PRR, і є надія, що до кінця 2024/2025 року вже буде ефективна перевірка реалізації цього порядку денного на місцях", - сказав він.