那是在2004年11月14日,他刚刚接手指挥VFS-41 "黑色王牌 "战斗机,一个由美国F18 "超凤 "战斗机组成的中队。他不仅刚刚接管了该中队的指挥权,而且还在准备将他们部署到境外,以支持世界上许多不必要的战争之一。

这是一段时间以来第一次离开航母飞行。他们也在整合普林斯顿宙斯盾巡洋舰,这是一艘价值数十亿美元的军舰,拥有最新的、最先进的雷达系统。

那套SPY-1雷达系统在前两周一直看到从太空下来的联络物,当时舰艇正在圣地亚哥海岸外的W-291演习中进行演习。11月14日,弗拉弗在尼米兹号航空母舰上领导第一次训练任务。

凯文-戴(Kevin Day),一位 "绝命毒师 "的雷达控制员,问 "普林斯顿 "号的舰长,他们是否可以让战斗机检查其中一个奇怪的接触。舰上的雷达系统检查出来没有问题。所以这不是他们的雷达系统。另外,他们用双筒望远镜在同一地点看到了这些物体。普林斯顿号的船长同意了。

在弗拉弗的两艘F-18战斗机起飞后不久,"普林斯顿 "号上的控制员给了他们一个朝向最近的未知联络点的矢量。

"目标方位270,距离60英里,"控制员说。

CDR Fravor将他的飞机转向西方。他的僚机在他身后一英里处紧随其后。

这两架战斗机在到达该地点的7分钟内,没有在雷达上看到任何东西。

晶莹剔透

那是一个清澈的日子,没有白帽。海水是纯正的清澈的蓝色,几乎和天空一样的颜色。他们到达了圣尼古拉斯岛以南60英里的位置,距离圣地亚哥海岸100英里。

"合流图!"控制员在无线电上喊道。

合并情节意味着他们与联系人在同一地点。

4名飞行员,每架飞机上都有一名飞行员和武器系统操作员,上下搜索着一架飞机。

弗拉弗注意到在原本平坦的蓝色海面上有一小块白斑。

"看起来好像有什么东西就在水面下,白色的水在它上面破裂。它是一个十字架的形状,就像一架飞机就在水面下。长边朝向东方,"Fravor在接受Joe Rogan采访时说。

根据形状,Fravor最初认为它是一架坠毁的飞机。

它大约有737飞机那么大。

然后,无线电中传来他的僚机的呼叫。

"机长!你是否......?"僚机的后座说。

就在这时,弗拉弗看到一个小型的白色飞船在防波堤上方移动。它来回走动,从北到南,然后从东到西。

"一定是一架直升飞机,"弗拉弗想。

但他感到困惑的是,他没有看到其旋翼在海面上的下压力所带来的明显的旋翼冲刷。

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Tic-Tac

仔细想想,它没有旋翼,没有翅膀,也没有其他东西。它也不像直升飞机那样移动。它似乎只是在没有惯性的情况下改变方向。事实上,它看起来就像一个光滑的Tic-Tac糖果。

"我要下去仔细看看,"弗拉弗说,并开始从20000英尺的圆形轨道上下降。当他经过18,000英尺时,这个直到现在还严格指向南北的物体停了下来,指向东西方向。然后它开始爬升转弯,并在圆周上映照着弗拉弗的战斗机。

"好吧......这越来越有趣了,"弗拉弗想。

想象一下,绕过一个非常大的螺旋形楼梯。嘀嘀打车在往上爬,而弗拉弗在另一边往下走。

在短短的几秒钟内,嘀嗒车从完全静止的状态爬升到了弗拉弗的高度。这对任何已知的现代飞机来说都是不可能的。

现代战斗机必须利用动能才能垂直爬升2-3英里。当然,推力使它更容易爬上这个距离,但你仍然需要动能。

弗拉弗又从井字形的圆圈上飞了30秒,然后他决定尝试重新加入,仔细观察。

Fravor过度旋转他的战斗机,切过圆圈。这是一个标准的重合动作,但也是战斗机执行枪支攻击时的动作。

当弗拉弗把Tic Tac拉到他的机头以完成重合并与Tic Tac并排飞行时,该物体开始加速穿过我们的机头,然后 "噗...消失了"。

"好的...... "弗拉弗在无线电上说,"有人看到那个物体吗?"

"它已经消失了,"他的僚机说。

他们转动喷气式飞机,想看看防波堤下有什么,但没有防波堤。只有清澈的蓝色海洋。

清澈的蓝色

"我有点奇怪,"弗拉弗对他的后座说。

这两架战斗机在海上完全是孤军奋战。

由于没有其他可调查的东西,弗拉弗把他的两架战机转回飞船附近的CAP点,继续执行任务。

"你不会相信的,船长,"控制员说,"但那东西又回到了你的CAP点!"

什么?当时的CAP点在60英里之外。它是在30英里内飞到那里的吗?那是不可能的。

弗拉弗继续执行计划中的任务并着陆,再也没有看到那个著名的井字形物体。但是。着陆后,他把自己看到的情况告诉了查德-安德伍德。乍得起飞后拍摄了我们在网上看到的著名的FLIR1视频。

我是一名退役的F16飞行员,现在和我的家人幸福地生活在拉各斯。要看我对这一事件的视频再现,请查看我的YouTube频道 "Chris Lehto",或看本文中的视频。

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