اليوم، تغير هذا النموذج بشكل لا رجعة فيه. المحرك الحقيقي للسيارات الحديثة هو البرمجيات. وعند نقطة التحول هذه بالتحديد، تبرز البرتغال كلاعب متزايد الأهمية على الخريطة العالمية لابتكار السيارات.

لقد كنت أتابع هذا التطور عن كثب، وهناك شركات ترمز إلى هذه القفزة الهيكلية بشكل أفضل من أي شركة أخرى. البرامج الحرجة هي أحد الأمثلة على ذلك. ولدت في جامعة كويمبرا، في مشاريع أكاديمية متواضعة على ما يبدو، وسرعان ما لفتت انتباه بعض الصناعات الأكثر تطلبًا في العالم. في الوقت الذي لم يكن فيه أي نقاش تقريبًا حول ريادة الأعمال التكنولوجية في البرتغال، اختارت الشركة التركيز على مجال لا يكون فيه الخطأ خيارًا: الأنظمة الحرجة.

جلبت هذه الجرأة التكنولوجيا البرتغالية إلى وكالة ناسا، في مهمات فضائية حيث تكون متانة البرنامج مسألة حياة أو موت. ومع ذلك، فإن هذه القدرة التقنية نفسها ستكون حاسمة بنفس القدر لقطاع آخر يمر بتحول عميق: صناعة السيارات.

اليوم، أصبحت السيارة منصة رقمية. يتميز بالكود والتحديثات عن بُعد والاتصال المستمر والذكاء المتزايد. وفي هذا السياق، فإن العلاقة الاستراتيجية بين Critical Software وBMW، من خلال BMW TechWorks، تكشف بشكل خاص. لا يتعلق الأمر بالاستعانة بمصادر خارجية أو مشاريع معزولة. إنه تعاون عميق ومتكامل تساهم فيه الهندسة البرتغالية في جميع مجالات أعمال المجموعة الألمانية تقريبًا، من أنظمة المعلومات والترفيه إلى منصات القيادة الذاتية والآلية.

يؤكد هذا النموذج حقيقة لا يزال الكثيرون يستخفون بها. البرتغال ليست مجرد مورد للمواهب. إنها شريك تكنولوجي مرجعي في القطاعات الحيوية، مع القدرة على تقديم حلول معقدة وآمنة وقابلة للتطوير على مستوى العالم. يتطلب الانتقال إلى المركبات المحددة بالبرمجيات ما يلي: هندسة صارمة، وثقافة الجودة، والتفكير في الأنظمة، والقدرة على التكيف بسرعة

.

وبطبيعة الحال، يثير هذا التحول تحديات ذات صلة. يضع الاتصال المتزايد للمركبات موضوعات مثل الأمن السيبراني والخصوصية والتنظيم الأوروبي والأمن الوظيفي في قلب النقاش. مع تقدم الأتمتة، تظهر أسئلة جديدة حول المسؤولية وقابلية التشغيل البيني والتكامل مع البنى التحتية الذكية. ولكن هنا أيضًا، تُظهر الهندسة البرتغالية النضج وتوقع المشكلات والمساهمة في الحلول بما يتماشى مع أعلى المعايير الدولية.

توضح حالة البرامج الحرجة نقطة أوسع. إنه يظهر أن البرتغال لم تعد مجرد سوق هامشية، بل هي قطب لخلق القيمة التكنولوجية. البرمجيات هي اليوم المحرك الجديد لصناعة السيارات. يتم تصميم جزء ذي صلة من هذا المحرك وتصميمه والتحقق من صحته بشكل متزايد في البرتغال.