As taxas de excesso de bagagem já são comuns para viajantes aéreos. Uma bolsa com excesso de peso ou uma mochila um pouco grande podem representar um custo adicional. Mas o que até agora só se aplicava à bagagem está começando a se estender para quem a carrega.

De acordo com o Executive Digest, um site especializado em economia e notícias internacionais, várias companhias aéreas estão introduzindo a pesagem de passageiros antes do embarque. A prática, que tem uma justificativa técnica, é garantir o equilíbrio e a segurança da aeronave

. A

Cape Air, companhia aérea regional dos Estados Unidos que opera pequenos aviões Cessna 402 com capacidade para nove passageiros, é uma das que já aplicam essa medida. Nessas aeronaves, cada quilograma faz a diferença

.

O peso total, que inclui passageiros, bagagem despachada e bagagem de mão, determina o centro de gravidade e a estabilidade da aeronave.

De acordo com a mesma fonte, antes de embarcar, os passageiros devem declarar o peso ou o passo na balança. O objetivo não é constranger, mas permitir que a tripulação distribua corretamente a

carga.

Se o peso estiver concentrado na parte traseira, por exemplo, o avião pode ter dificuldade em decolar ou manter a estabilidade durante o voo.

Ex-pilotos da Cape Air lembram que “a honestidade pode salvar vidas”. O cálculo é rigoroso e inclui até bebês e bolsas pequenas. Um erro de apenas alguns quilos pode alterar o equilíbrio do avião e comprometer a segurança a bordo

.

Principais companhias aéreas

Os passageiros em voos internacionais não precisam se preocupar por enquanto. Empresas como Finnair, Air New Zealand, Korean Air e Bangkok Airways também pesam passageiros, mas apenas anonimamente

e para fins estatísticos.

De acordo com a Executive Digest, os dados coletados são usados para ajustar os cálculos de distribuição de combustível e peso, sem nenhum impacto direto no cliente. O objetivo é aumentar a eficiência e a segurança operacional, não cobrar mais.

Por enquanto, companhias aéreas de baixo custo como a Ryanair e a Eurowings ainda não aplicam esse método. Mesmo assim, há um medo crescente entre alguns viajantes de que o “peso do passageiro” possa um dia se tornar uma nova taxa.