Absurderweise verlangt Direct Transport, nach meiner Erfahrung ein hervorragender Kurier zwischen England und der Algarve, jetzt aufgrund des Diktats von Regierung und EU, dass für jedes Paket das Zollformular CN23 ausgefüllt wird. An dieses bürokratische Palaver müssen wir uns vielleicht gewöhnen und das Ausfüllen der Formulare als Preis für die Beschaffung von Waren aus dem Ausland akzeptieren.
Aber die Absurdität, Formulare für Pakete zu verlangen, die bereits in Andover, dem Hauptsitz von Direct Transport, angekommen sind, entbehrt jeder Grundlage. Importformulare, die im Nachhinein ausgefüllt, eingescannt und per E-Mail an Direct Transport geschickt werden, werfen die Frage auf: Woher um alles in der Welt sollen die Mitarbeiter wissen, welches Formular zu welchem Paket gehört? Stellen Sie sich das Chaos und die Sinnlosigkeit des Prozesses im Hauptquartier von Direct Transport in Andover vor, wenn nachträglich CN23-Formulare für Hunderte von Paketen eintreffen! Richtig ernst wird es aber, wenn Direct Transport erklärt, dass das Paket ohne CN23 in Andover verbleibt. Wäre das nicht ein Vorenthalten von Waren anderer und könnte das nicht als Diebstahl ausgelegt werden?
Ich wage zu behaupten, dass der Post-Brexit viele Überraschungen mit sich bringen wird.
Peter Kent-
Baguley, Espiche