Laut der Zusammenfassung der ersten Jahresergebnisse für 2025 verlangsamten sich die Exporte gegenüber dem Vorjahr, als sie um 2% stiegen, während sich die Importe gegenüber 2024, als sie ebenfalls um 2% stiegen, beschleunigten.

Wenn man die Transaktionen ohne Eigentumsübertragung ausschließt, "wird der Anstieg der Importe (+2,3%) abgeschwächt, während die Exporte mit einem Rückgang von 1,6% eine Umkehrung aufweisen", so das INE.

Das statistische Amt hebt hervor, dass Kraft- und Schmierstoffe "die Handelsbilanz im Jahr 2025 belasteten, die bei Ausschluss dieser Warenkategorie bei -26.817 Millionen Euro lag", was auf den stärkeren Anstieg der Exporte und Importe zurückzuführen ist.

In diesem Zusammenhang sind auch die monatlichen Daten zum internationalen Handel zu nennen, aus denen hervorgeht, dass im Dezember 2025 die Exporte um 0,7% und die Importe um 2,7% zurückgingen, eine Entwicklung, die durch die Schließung der Galp-Raffinerie in Sines Ende letzten Jahres beeinflusst wurde.

In Bezug auf die Produktkategorien war im Dezember 2025 "ein starker Rückgang der Ausfuhren von Kraft- und Schmierstoffen (-24,2%) zu verzeichnen", eine Entwicklung, die weitgehend "mit der Schließung der nationalen Raffinerieanlagen in den letzten Monaten des Jahres zusammenhängt", erklärt INE.

Was die Partnerländer betrifft, so gingen die Ausfuhren in die Vereinigten Staaten um 25,9 % zurück, was vor allem auf die geringeren Käufe von Benzin zurückzuführen ist, während die Ausfuhren in das Vereinigte Königreich um 21,5 % sanken, was auf einen Rückgang der Ausfuhren von Personenkraftwagen zurückzuführen ist.

Bei den Einfuhren "sticht der Rückgang der Kraft- und Schmierstoffe (-52,7%) hervor, vor allem bei Rohöl aus Brasilien und Algerien, der sowohl den Rückgang des Volumens (-49,9%), der immer noch mit der Stilllegung nationaler Raffinerieanlagen zusammenhängt, als auch den Preisverfall (-5,4%) widerspiegelt".

Betrachtet man die wichtigsten Partnerländer des Vorjahres, so ist "ein bemerkenswerter Rückgang der Einfuhren aus Brasilien (-83,3%) und, obwohl es im Vorjahr nicht zu den wichtigsten Partnerländern gehörte, aus Algerien (-71,1%) zu verzeichnen, in beiden Fällen im Wesentlichen bei Kraft- und Schmierstoffen", so das Statistikamt.