Las medidas fueron aprobadas por la Comisión de Infraestructuras, Movilidad y Vivienda del Parlamento, en el marco de una revisión más amplia de la ley que regula los servicios de transporte a demanda, como Uber y Bolt. El paquete de medidas aún debe someterse a una votación final en la Asamblea de la República antes de entrar en vigor.

Uno de los cambios más significativos sería la obligatoriedad de que los conductores de TVDE dominen el portugués. La propuesta responde a las reiteradas quejas de los pasajeros sobre las dificultades para comunicarse con los conductores, especialmente durante los trayectos en los que se producen cambios de ruta, problemas de seguridad o emergencias.

La normativa revisada también permitiría a las plataformas electrónicas ofrecer una función opcional de grabación de vídeo en el interior de los vehículos. La grabación solo estaría permitida para la protección de conductores y pasajeros, y la captura de audio seguiría estando prohibida.

Los pasajeros tendrían derecho a rechazar un vehículo que utilice el sistema de grabación sin tener que hacer frente a ningún cargo adicional ni penalización. En caso de que no haya ningún vehículo alternativo disponible, podrían cancelar el trayecto sin coste alguno.

Las propuestas incluyen asimismo la eliminación del límite máximo actual para la tarificación dinámica. En la actualidad, las tarifas durante los periodos de alta demanda no pueden superar un límite establecido basado en los precios medios recientes. Con el nuevo modelo, las plataformas podrían aplicar recargos por demanda más elevados, siempre que se informe claramente a los clientes de la tarifa antes de confirmar el viaje.

También se podría permitir a las empresas de taxis registrarse como operadores de TVDE si cumplen los requisitos pertinentes y se adhieren a una plataforma digital autorizada. Sin embargo, mientras presten servicios de TVDE, esos vehículos perderían los privilegios reservados a los taxis convencionales, como el uso de paradas de taxi, la recogida de pasajeros directamente en la calle y el acceso a determinadas zonas designadas.

Otro cambio propuesto permitiría la publicidad tanto en el interior como en el exterior de los vehículos TVDE, correspondiendo al Instituto de Movilidad y Transporte la definición de los requisitos técnicos.

La revisión supone una de las actualizaciones más sustanciales de la legislación portuguesa sobre TVDE desde que se introdujo el marco normativo en 2018. Sus defensores afirman que las medidas podrían mejorar la seguridad de los pasajeros y la comunicación, mientras que los detractores han expresado su preocupación por la privacidad, la fijación de precios y la competencia entre los taxis y las plataformas de transporte a demanda.