Åtgärderna godkändes av parlamentets utskott för infrastruktur, mobilitet och bostäder som en del av en mer omfattande översyn av lagen som reglerar taxitjänster som Uber och Bolt. Lagpaketet måste fortfarande genomgå en slutlig omröstning i Republikförsamlingen innan det träder i kraft.

En av de mest betydande förändringarna är att kunskaper i portugisiska skulle bli obligatoriska för TVDE-förare. Förslaget är ett svar på upprepade klagomål från passagerare om svårigheter att kommunicera med förarna, särskilt under resor som innebär ändringar av rutten, säkerhetsproblem eller nödsituationer.

De reviderade reglerna skulle också göra det möjligt för elektroniska plattformar att erbjuda en valfri videoinspelningsfunktion inuti fordonen. Inspelning skulle endast vara tillåten för att skydda förare och passagerare, och ljudinspelning skulle fortfarande vara förbjuden.

Passagerarna skulle ha rätt att vägra att åka med ett fordon som använder inspelningssystemet utan att behöva betala någon extra avgift eller straffavgift. Om inget alternativt fordon finns tillgängligt skulle de fortfarande kunna avboka resan utan kostnad.

Förslagen innefattar även att det nuvarande taket för dynamisk prissättning avskaffas. För närvarande får priserna under perioder med hög efterfrågan inte stiga över en fastställd gräns baserad på de senaste genomsnittspriserna. Enligt den nya modellen skulle plattformarna kunna tillämpa högre topppriser, förutsatt att kunderna tydligt informeras om priset innan de bekräftar resan.

Taxibolag skulle också kunna tillåtas att registrera sig som TVDE-operatörer om de uppfyller de relevanta kraven och ansluter sig till en licensierad digital plattform. När dessa fordon tillhandahåller TVDE-tjänster skulle de dock förlora de privilegier som är förbehållna konventionella taxibilar, däribland rätten att använda taxistationer, plocka upp passagerare direkt på gatan och få tillträde till vissa avgränsade områden.

En annan föreslagen ändring skulle tillåta reklam både inuti och utanpå TVDE-fordon, där Institutet för mobilitet och transport ansvarar för att fastställa de tekniska kraven.

Revideringen utgör en av de mest omfattande uppdateringarna av Portugals TVDE-lagstiftning sedan regelverket infördes 2018. Förespråkarna menar att åtgärderna kan förbättra passagerarsäkerheten och kommunikationen, medan kritikerna har uttryckt farhågor kring integritet, prissättning och konkurrensen mellan taxibilar och taxitjänstplattformar.