Yhtiö kertoi korottaneensa hintoja 10 prosenttia, mikä kumosi aiemmat hinnanalennukset, ja nostaneensa hintoja 40 prosenttia viime vuoteen verrattuna, mikä johtui lippujen korkeammista hinnoista ja vahvasta kysynnästä.

Euroopan suurin halpalentoyhtiö sai 15,5 miljardin euron tulot lipunmyynnistä ja lisäpalveluista, kuten istumapaikan valinnasta, matkatavaroista ja etuoikeutetusta lennolle pääsystä.

Matkustajilta perittyjen lisämaksujen kokonaismäärä oli lähes 5 miljardia euroa, keskimäärin 24 euroa käyttäjää kohti. Ryanair kuljetti 208 miljoonaa matkustajaa, mikä on 4 prosentin kasvu ja osoittaa, että halpamatkustaminen on edelleen tärkeää eurooppalaisille perheille.

Toimintakulut olivat 13,1 miljardia euroa, mikä johtui korkeammista lentoasemamaksuista, henkilöstö- ja polttoainekustannuksista.

Ryanair piti voittomarginaalit tasaisina korottamalla hintoja ja käyttämällä lentokoneita tehokkaasti. Polttoaineen suojaus auttoi vahvistamaan energiakustannukset etukäteen, mikä vähensi markkinariskejä.

Matkustajien hinnat nousivat, mutta Ryanairin laaja verkosto ja alhaiset perushinnat houkuttelevat edelleen asiakkaita. Matkan lopulliset kustannukset riippuvat enemmän varauksen yhteydessä valituista lisävarusteista.

Analyytikot sanovat, että halpalentoyhtiöt ovat hyötyneet siitä, että kuluttajat ovat valinneet lyhyemmät ja halvemmat matkat Euroopan ja Pohjois-Afrikan sisällä pitkän matkan sijaan.

Matkustajamäärät kasvoivat, vaikka uusien lentokoneiden toimitukset viivästyivät maailmanlaajuisesti, mikä rajoitti laivaston laajentamista.

Ryanair odottaa hintojen muuttuvan kysynnän ja toiminnan kasvun myötä.

Vaikka Ryanair ei antanut hinta-arvioita, nykyiset suuntaukset viittaavat siihen, että hinnat pysyvät korkeina. Matkan kokonaiskustannukset riippuvat varauksen ajankohdasta ja valituista lisäpalveluista.