לדברי הסוציאל-דמוקרט חוסה מנואל בוליירו, העבודות יבוצעו על ידי חברת הזיכיון ANA/וינצ'י ויכללו יצירת שערי הגעה נוספים.

המושל, שדיבר עם עיתונאים בתום פגישה עם מועצת מועצת האי סאו מיגל, בפונטה דלגדה, שם נדון העניין, אמר כי "כמה עבודות נוחות" כבר מתבצעות בטרמינל שדה התעופה ז'ואאו פאולו השני, ומשנת 2026 ההתערבויות יכללו יצירת שערי הגעה נוספים.

לדברי בוליירו, העבודות המתוכננות כוללות התערבויות ליצירת שטח רב יותר אופקית ואנכית, ובשנה הבאה חברת ANA/ Vinci "תת חיל להרחי ב את המרחב האווירי בכ -30%".

כדוגמה, הוא ציין כי האתר בו פועל כיום טרקלין 'VIP' בשדה התעופה פונטה דלגדה "יהפוך לחלל לכניסות נוספות", ואילו בקומה העליונה של הטרמינל יהיו אזורים להתקנת שירותים ומסחר מסוימים.

נושא התחבורה האווירית בסאו מיגל נכלל בתזכיר שהגישה מועצת האי לממשלה האזורית של האיים האזוריים ואשר נדון בפגישה שהתקיימה בפאלאסיו דה קונסיסאו.

סאו מיגל, טרסיירה ופייאל הם שלושת האיים של האיים האזוריים שאינם כלולים בביקורים הסטטוטוריים של הממשלה האזורית, אך ההנהלה בראשות חוסה מנואל בוליירו החלה בפגישות עם הדירקטוריונים המתאימים.

במקרה של האי סאו מיגל, שבראש מועצת האי שלו עומד חורחה ריטה, הוצג למנהל האזורי תזכיר, שנדון והובהר היום בפגישה שהתקיימה בפונטה דלגדה.

לדברי חורגה ריטה, המסמך כולל נושאים הקשורים לתחבורה אווירית, ימית ויבשתית, בריאות, בטיחות, חקלאות ודיג, בין היתר.

ביחס לתחבורה אווירית, המסמך מבקש את התערבות הממשלה האזורית עם חברת ANA/וינצ'י "כך שניתן יהיה להתאים את מסוף שדה התעופה בדחיפות לדרישה שרשמה ולצמיחתה הצפויה, כלומר עם שני שערי עלייה קבועים נוספים".

הגוף בראשות חורחה ריטה תומך גם בהגדלת שטח החניה של המטוסים ובצורך "להבטיח את גיוון המסלולים ולמשוך חברות תעופה, בדגש מיוחד על עונת השפל".