Enligt socialdemokraten José Manuel Bolieiro kommer arbetena att utföras av koncessionsbolaget ANA/Vinci och kommer bland annat att omfatta inrättandet av fler ankomstgrindar.

Guvernören, som talade med journalister i slutet av ett möte med styrelsen för São Miguel Island Council i Ponta Delgada, där frågan diskuterades, sa att "vissa komfortarbeten" redan utförs vid João Paulo II Airport terminal och från 2026 kommer insatserna att omfatta skapandet av fler ankomstgater.

Enligt Bolieiro omfattar de planerade arbetena ingrepp för att skapa mer utrymme horisontellt och vertikalt, och nästa år kommer företaget ANA/Vinci "att börja expandera luftrummet med cirka 30%".

Som exempel angav han att platsen där "VIP"-loungen på Ponta Delgadas flygplats för närvarande finns "kommer att bli ett utrymme för fler ankomster", medan det på terminalens övre våning kommer att finnas områden för installation av vissa tjänster och handel.

Frågan om flygtrafiken på São Miguel ingår i det memorandum som öns kommunfullmäktige överlämnade till Azorernas regionala regering och som diskuterades vid det möte som hölls i Palácio da Conceição.

São Miguel, Terceira och Faial är de tre öar i Azorerna som inte ingår i den regionala regeringens lagstadgade besök, men den verkställande ledningen under ledning av José Manuel Bolieiro inledde möten med respektive styrelser.

När det gäller ön São Miguel, vars öråd leds av Jorge Rita, presenterades ett memorandum för regionledningen, som diskuterades och förtydligades i dag vid mötet i Ponta Delgada.

Enligt Jorge Rita innehåller dokumentet bland annat ämnen som rör luft-, sjö- och landtransporter, hälsa, säkerhet, jordbruk och fiske.

När det gäller flygtransporter begärs i dokumentet att den regionala regeringen ska ingripa gentemot företaget ANA/Vinci "så att flygplatsterminalen snarast kan anpassas till den efterfrågan som den har registrerat och dess förutsebara tillväxt, nämligen med ytterligare två permanenta gater".

Det organ som leds av Jorge Rita förespråkar också en utökning av parkeringsområdet för flygplan och behovet av att "säkerställa diversifieringen av rutter och attrahera flygbolag, med särskild tonvikt på lågsäsong".