Porto e Lisbona nella top delle città in cui la gente desidera di più andare senza auto

scritto TPN/Lusa, in Notizia, Nord, Lisbona, Salute e ambiente · 02-04-2021 12:00:00 · 0 Commmenti

È evidente che meno auto sulle nostre strade e nelle nostre città è meglio per la salute umana e planetaria. Una rinnovata enfasi sugli spostamenti a piedi, in bicicletta e sui trasporti pubblici, al fine di ridurre l'inquinamento atmosferico post-pandemia, sarà anche cruciale per l'Europa per raggiungere gli obiettivi di sostenibilità a lungo termine, secondo l'Agenzia europea dell'ambiente. Più recentemente, Edimburgo ha annunciato che George Street sarà pedonalizzata entro il 2025, con le strade senza auto che stanno diventando sempre più popolari, Euro news ha chiesto ai suoi 30.000 seguaci di Instagram dove vorrebbero vedere la pedonalizzazione e Porto e Lisbona erano nella top otto delle città che la gente vuole di più per andare senza auto.

Porto è la seconda città più grande del Portogallo e una delle città più antiche d'Europa, quindi una Porto pedonale preserverebbe il suo patrimonio poiché "la maggior parte delle strade storiche non sono progettate per un afflusso di traffico pesante". La città ha esaminato la questione, anche se, secondo CIVITAS (un'iniziativa finanziata dall'UE per creare trasporti migliori e più puliti nelle città) "la politica dei trasporti era concentrata sull'ampliamento delle strade in passato". Ora l'attenzione è sul miglioramento del trasporto pubblico e sulla creazione di percorsi sicuri per pedoni e ciclisti. Questo è stato esemplificato l'anno scorso per "un giorno di giugno, in cui i residenti hanno potuto godere di zone senza auto, poiché 16 strade del centro e del centro storico della città sono state pedonalizzate".

Oltre a Porto, la gente era anche desiderosa di rendere molte strade di Lisbona senza auto. Alcuni hanno suggerito l'Avenida da Liberdade, uno dei più famosi paradisi dello shopping di Lisbona. Straordinariamente, la strada ha 10 corsie di traffico, ma è divisa in più punti da parchi, marciapiedi a mosaico e strisce di monumenti. Per quanto riguarda gli spazi non pedonali, fa un buon lavoro per sembrare abbastanza verde, ma sembra che molti dei nostri seguaci preferirebbero che fosse completamente senza auto. Le altre sei città che la gente vorrebbe liberare dalle auto sono Londra (in particolare Oxford Street), Manchester, Atene, Milano, Los Angeles e New York.

Nel complesso, lo studio ha anche scoperto che mentre andare senza auto sarebbe incredibile per gli esseri umani e il pianeta, l'accessibilità dovrebbe essere pienamente considerata: "Mentre le strade senza auto sono fantastiche, se mal implementate possono lasciare alcune persone incapaci di muoversi attraverso una città, in particolare le persone disabili o con problemi di mobilità. È particolarmente essenziale che siano implementate insieme a trasporti pubblici veramente accessibili, dove la capacità di tutti di navigare in una città è considerata."



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