La Linha do Vouga, o Linha do Vale do Vouga, è l'unica linea ferroviaria metrica del Portogallo. Portogallo, ovvero l'unica con binari più stretti del normale. Il percorso percorso raggiungeva Viseu e si collegava ad Aveiro, ma oggi il percorso è un po' diverso. leggermente diverso.

La storia della Linha do Vouga

Attualmente se si viaggia lungo il ramo di Aveiro, il viaggio termina a Sernada do Vouga. Tuttavia, fino al 1972, il percorso proseguiva fino a Viseu. Da allora il governo ha deciso che il viaggio lungo questa parte della linea non poteva essere e parte della linea è stata resa inutilizzabile a causa della possibilità di incendi boschivi causati dai treni. incendi boschivi causati dai treni.

Nel 1990, la tratta da Sernada do Vouga a Viseu è stata completamente chiusa, rendendo inutilizzabile lo stesso ramo stesso ramo ferroviario inutilizzabile. Attualmente, Viseu non è servita da alcun servizio ferroviario. servizi ferroviari.

La chiusura di alcune tratte

Le chiusura di alcune tratte della linea Vouga non si ferma qui. Nel 2011, la linea stava per essere chiusa completamente e il percorso tra Aveiro e Espinho non poteva più essere completato lungo la linea Vouga. La pressione popolare pressione popolare ha impedito che tale decisione venisse presa, tuttavia nel 2013 il percorso tra Sernada do Vouga e Oliveira de Azeméis è stata sospesa, il che ha portato alla necessità di un trasporto complementare se è necessario proseguire il viaggio da uno di questi punti. questi punti.

Attualmente, attualmente sulla linea circolano solo locomotive a gasolio, mentre la locomotiva a vapore a vapore, come parte dei viaggi del treno storico di Vouga. Sia che si tratti del treno storico o meno, il viaggio dovrebbe essere un'attrazione turistica di per sé grazie ai cinque ponti, ai grazie ai cinque ponti, al tunnel e a un percorso che attraversa alcuni dei paesaggi più belli del Paese. più belli del Paese.


Difendere il percorso del treno

Nonostante la linea nonostante la linea sia ampiamente utilizzata da lavoratori, studenti e turisti, c'è chi vuole porre fine alla circolazione dei treni. Nonostante Infraestruturas de Portugal (IP) stia procedendo con i lavori sul tracciato, i progressi non sono visibili e perché la circolazione dei treni proceda con i lavori sul percorso, i progressi non sono visibili e per questo la linea non serve la comunità come dovrebbe. questo la linea non sta servendo la comunità come dovrebbe. In questo contesto, Aníbal Bastos ha creato il Movimento civico Linha do Vouga.

Aníbal Bastos ha raccontato a The Portugal News che ha deciso di creare il movimento dopo aver dopo aver percorso l'intera linea del Vouga, con l'obiettivo di "difendere orari migliori" e fare pressione per gli interventi promessi sulla per far sì che gli interventi promessi vengano effettuati in tempo. L'obiettivo principale di tutti di tutti coloro che fanno parte del movimento è soprattutto "mantenere attiva la linea", ma con orari che la rendano appetibile "a tutta la popolazione del quartiere". quartiere".


Il fondatore del movimento del movimento descrive la linea come "una valle incantata", con diverse gallerie e paesaggi lungo tutto il percorso. gallerie e paesaggi lungo l'intero percorso, uno dei quali indica il potenziale della linea. potenziale della linea. Aníbal Bastos ritiene inoltre che, sebbene durante la alta stagione estiva, i treni sono pieni di persone, spostando "migliaia di passeggeri a settimana", se ci fosse un orario diverso attirerebbe molte più persone. molte più persone.

Per attirare lavoratori, l'orario del viaggio dovrebbe essere prolungato fino a dopo le 20:00, aggiunge Aníbal Bastos. Tuttavia, secondo il difensore della linea di Vouga, i nuovi treni che circolano sulla linea dovrebbero essere nuovi treni che circolino sulla linea e si dovrebbe prestare particolare attenzione alle stazioni e alla linea stessa. attenzione alle stazioni e alla linea stessa.

Aníbal Bastos mostra ancora una certa insoddisfazione per la "sezione centrale chiusa", tra Sernada do Vouga e Oliveira de Azeméis dal 2011, così come per i lavori promessi che sono appena iniziati. i lavori promessi che sono appena iniziati. Secondo il fondatore del secondo il fondatore del movimento, il rinvio dei lavori è una delle più grandi ingiustizie che sentite riguardo alla linea di Vouga.

I lavori lavori sono stati fatti?

Sul sito web di IP è descritto il piano di intervento sulla linea Vouga, con progetti di ristrutturazione per diverse tratte. per diverse tratte. Sono cinque le tratte con progetti delineati, tuttavia solo una ha visto il completamento dei lavori, quella tra Sernada do Vouga e Águeda. Águeda. Secondo il sito web, gli interventi avranno un costo di 34 milioni di euro. milioni di euro, in un progetto che dovrebbe essere completato nel 2025.

Il Notizie dal Portogalloha cercato di contattare Infraestruturas de Portugal, ma al momento della stampa non è stata fornita alcuna risposta. non è stata data alcuna risposta.

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Deeply in love with music and with a guilty pleasure in criminal cases, Bruno G. Santos decided to study Journalism and Communication, hoping to combine both passions into writing. The journalist is also a passionate traveller who likes to write about other cultures and discover the various hidden gems from Portugal and the world. Press card: 8463. 

Bruno G. Santos