Come ex pilota e istruttore di caccia F-16 con 18 anni di esperienza, ho una prospettiva unica su questi strani avvistamenti. Ciò che alcuni funzionari governativi e militari ammettono va ben oltre ciò che pensiamo sia possibile con la tecnologia attuale.

In una recente audizione al Congresso, il pilota della Marina Ryan Graves ha descritto l'incontro con oggetti al largo della costa della Virginia che potevano rimanere completamente fermi. Allo stesso tempo, venti di categoria quattro, con forza di uragano, hanno sfiorato le 130 miglia orarie. Ha detto che questi oggetti potevano accelerare istantaneamente fino a raggiungere velocità supersoniche superiori a Mach 1. Come è possibile? Nessun velivolo, drone o pallone aerostatico conosciuto potrebbe esibire tali prestazioni.

Graves e il suo squadrone hanno iniziato a rilevare questi oggetti dopo aver aggiornato i radar dei loro F-18 Super Hornet nel 2014. Hanno tracciato gli oggetti con diversi sensori, tra cui radar e infrarossi. In un'occasione, un cubo grigio scuro all'interno di una sfera trasparente si è avvicinato a meno di 15 metri dal jet di testa di una formazione. L'avvistamento visivo ha stimato le dimensioni dell'oggetto in 5-15 piedi di diametro. Il pilota ha immediatamente interrotto il volo di addestramento ed è tornato alla base.

La capacità di librarsi in modo stazionario è la cosa che lascia più perplessi. Qualsiasi velivolo o drone convenzionale verrebbe spinto all'indietro a oltre 130 miglia orarie con venti da uragano. Per mantenere la posizione occorrerebbe una spinta accoppiata superiore alla velocità del vento. Eppure questi oggetti non mostrano alcuna traccia di scarico o di propulsione che possiamo rilevare.

Secondo il briefing della NASA del dottor Kirkpatrick, il 46% degli 800 avvistamenti di UAP ha una forma "rotonda o a sfera". I palloni meteorologici si adattano a questa morfologia, ma non possono superare i venti di un uragano. Quando si accelera a velocità supersoniche, la forza g distruggerebbe probabilmente un pallone. I droni devono affrontare le stesse limitazioni fisiche.

I dati dei sensori di bordo forniscono la prova fondamentale che questi oggetti hanno prestazioni che sfidano la fisica che conosciamo. Pensate alla portata della svolta che rappresenta. Il solo librarsi immobile in un vento di oltre 130 miglia orarie dimostra un'enorme generazione di energia e un controllo che non possiamo ancora ingegnerizzare.

Se aggiungiamo l'accelerazione ipersonica istantanea, senza scarichi o boom sonico rilevabili, abbiamo un vero mistero. Quale fisica della propulsione permette queste imprese? Come possono manovre così estreme essere sopportate da qualsiasi struttura o entità vivente? Queste capacità implicano una tecnologia avanzata che va ben oltre i programmi classificati.


Qualcosa di più profondo

In effetti, la fisica e l'ingegneria rivoluzionaria vengono mostrate o ingannate. Se fossero architettate da un avversario, rappresenterebbero una minaccia esistenziale per la sicurezza nazionale. Se non è un avversario, suggerisce qualcosa di ancora più profondo: una tecnologia non creata dall'uomo.

E se la chiave si rivelasse qualcosa che va oltre la tecnologia e la fisica convenzionali? Una civiltà avanzata, non umana?
Le implicazioni sono enormi, ma dovremmo evitare di seguire la verità? Con il moltiplicarsi delle prove, dobbiamo concentrare gli investimenti e le risorse scientifiche per illuminare il mistero. E farlo con urgenza e con mente aperta.

Si vocifera di programmi che anticipano di decenni ciò che è pubblicamente riconosciuto. Se è vero, i test di propulsione esotica potrebbero essere in corso da anni. Forse i materiali o la tecnologia recuperati sono già stati esaminati in programmi ad accesso speciale compartimentati.

Indipendentemente da ciò, la limitatezza dei rapporti e della supervisione degli incidenti UFO/UAP deve finire. I dati appartengono a tutta l'umanità, non ai guardiani che proteggono la conoscenza. Possiamo riprodurre questa tecnologia solo con trasparenza, finanziamenti adeguati e le nostre menti più brillanti che lavorano al problema.

Ciò che i piloti vedono al largo della costa della Virginia, negli incontri di Nimitz e altrove, dimostra che abbiamo a che fare con una sfida profonda. Questi UAP mostrano caratteristiche che rispecchiano le nostre visioni fantascientifiche di civiltà avanzate. La posta in gioco non potrebbe essere più alta. Questa generazione potrebbe essere conosciuta come l'alba della rivoluzione energetica che ha trasformato la società. Ma solo se saremo all'altezza della sfida con coraggio, risorse e determinazione a seguire i dati ovunque ci portino.

Gli avvistamenti di UFO, un tempo confinati ai tabloid e ai talk show notturni, stanno entrando nelle conversazioni mainstream con un peso di credibilità mai visto prima. Come pilota di F-16 per oltre 18 anni, ho affrontato questi rapporti con scetticismo e fascino.

Le recenti rivelazioni hanno fatto grattare la testa anche ai piloti più esperti, come il pilota della Marina Ryan Graves. Graves ha raccontato di aver avuto a che fare con oggetti al largo della costa della Virginia, in grado di resistere a venti di categoria 4, mantenendo la posizione come se fossero congelati nel cielo, per poi sfrecciare via a velocità incomprensibili.
Per me è sconcertante il fatto che questi fenomeni aerei non identificati (UAP) possano rimanere fermi in condizioni così violente e poi accelerare a velocità tali da infrangere la nostra attuale comprensione della fisica. Tali raffiche porterebbero via i nostri migliori aerei e l'energia necessaria per rimanere fermi sarebbe fenomenale.
Lo scettico che è in me indicherebbe i droni o i palloni meteorologici. Ma le forme sferiche riportate e le forze che sopportano - la sola forza g della loro rapida accelerazione - manderebbero in frantumi i nostri migliori droni e palloni. Inoltre, questi veicoli operano in silenzio, senza alcun sistema di propulsione rilevabile. Potrebbero essere satelliti? Li hanno visti entro le sei miglia nautiche. Come può essere un satellite?
L'informatore Dave Grusch ha dichiarato che gli Stati Uniti sono stati a conoscenza di queste tecnologie rivoluzionarie per decenni, conducendo programmi segreti per studiare e sviluppare la tecnologia. Sebbene queste affermazioni richiedano ulteriori indagini, sottolineano il disperato bisogno di trasparenza.


La cuspide di una svolta?


Siamo alla vigilia di una svolta tecnologica, forse sull'orlo della comprensione di tecnologie che potrebbero avere un'origine non umana? Oppure alcune di queste scoperte sono già avvenute dietro il velo di programmi top-secret?
Le implicazioni sono sconcertanti.
Potremmo parlare di tecnologie che ridefiniscono i nostri trasporti, i settori energetici e persino il nostro posto nell'universo.
Il momento del cambiamento è adesso. Sebbene le forze armate abbiano un ruolo nella nostra difesa nazionale, la questione è più grande di qualsiasi istituzione. La trasparenza è il prossimo grande passo dell'umanità. Non abbiamo bisogno di altri programmi classificati e di controlli. Abbiamo bisogno di apertura, di una collaborazione tra scienziati civili e militari e di uno sforzo internazionale per comprendere e sfruttare qualsiasi tecnologia rappresentata da questi UAP.
Il cammino da percorrere richiede un rinnovato impegno per la comprensione, privo di silos e restrizioni burocratiche. Dobbiamo a noi stessi e alle generazioni future spingere i confini e ridefinire ciò che è possibile.


Anche se questa è la mia prospettiva, cosa ne pensate voi? Ci piacerebbe sentire la vostra opinione. Avete una storia di UAP locale, un video o un'esperienza personale con questi misteri? Condivideteli con noi e viaggiamo insieme verso l'ignoto. Per saperne di più, immergetevi nei"Lehto Files" su YouTube.

E ricordate, il futuro potrebbe essere appena iniziato: non lasciamoci indietro.


Author

Chris Lehto, ex-F-16 pilot, and YouTuber, combines aviation expertise and passion for the unexplained to investigate UAPs. He founded the UAP Society, funding decentralised research into alien existence using NFTs.

Chris Lehto