Deze toename brengt volgens de maatschappij de financiële levensvatbaarheid van sommige van haar routes in gevaar.

Geopolitieke context

In een verklaring legt Transavia France uit dat "vanwege de huidige geopolitieke context in het Midden-Oosten en de invloed daarvan op de brandstofprijzen, zij haar vluchtschema aanpast en genoodzaakt is een aantal vluchten te annuleren die gepland staan voor mei en juni 2026."

Hoewel de verklaring het aantal getroffen vluchten niet specificeert, noemden bronnen van de luchtvaartmaatschappij ze minder dan 2% van haar vluchten. In het document benadrukt de maatschappij dat getroffen klanten per e-mail en sms op de hoogte worden gebracht en dat ze ervoor kunnen kiezen om hun reis kosteloos uit te stellen, de ticketprijs volledig terug te krijgen of te gebruiken als tegoed voor een latere datum.

Annuleringscriteria

Het bedrijf benadrukte ook dat "in de meeste" gevallen van annulering binnen 24 uur een vlucht op dezelfde route zal worden aangeboden.

Deze annuleringen houden verband met de sluiting van de Straat van Hormuz, waardoor de export van ruwe olie en derivaten uit de Perzische Golf onmogelijk wordt, een regio die voor de oorlog ongeveer 20% van de wereldmarkt voorzag.

In het geval van vliegtuigbrandstof importeerde Europa, vanwege een tekort aan raffinagecapaciteit, ongeveer de helft van zijn aanvoer uit de Perzische Golf.

Door de onderbreking van de scheepvaart op die route rezen de prijzen de pan uit en veel luchtvaartmaatschappijen - waaronder Transavia zelf - besloten om ten minste een deel van deze prijsstijgingen door te berekenen aan hun klanten.

De uitvoerend directeur van het Internationaal Energie Agentschap(IEA), Fatih Birol, had half april gewaarschuwd dat de Europese Unie niet genoeg vliegtuigbrandstofreserves had voor meer dan zes weken.