W badaniu przeanalizowano nie tylko ceny benzyny w poszczególnych krajach UE, ale także średnie zarobki, co pozwoliło uzyskać jaśniejszy obraz tego, na ile paliwo jest dostępne finansowo dla gospodarstw domowych.

Wyniki pokazują, że kierowcy w Portugalii borykają się ze znacznie większym obciążeniem finansowym niż kierowcy w wielu krajach północnoeuropejskich. Napełnienie standardowego zbiornika paliwa wymaga prawie dwukrotnie większego nakładu finansowego niż w Holandii, gdzie wyższe średnie wynagrodzenia równoważą koszty paliwa.

Różnica ta podkreśla, jak siła nabywcza może mieć większy wpływ na przystępność cenową niż same ceny na stacjach benzynowych.

Kraje o wyższych średnich dochodach zazwyczaj zajmują lepsze pozycje w rankingach, nawet jeśli samo paliwo jest tam stosunkowo drogie. Natomiast w krajach o niższym poziomie wynagrodzeń kierowcy wydają większą część swoich zarobków przy każdym tankowaniu.

Portugalia znajduje się wśród krajów UE, w których różnica ta jest najbardziej wyraźna, co odzwierciedla ciągłą presję, jaką koszty transportu wywierają na budżety gospodarstw domowych.

Raport ilustruje również szersze różnice w standardach życia w całej Europie. Chociaż kierowcy w zamożniejszych krajach mogą płacić podobne ceny za litr, udział dochodu potrzebny do napełnienia baku jest znacznie niższy.

Analitycy twierdzą, że porównanie to pokazuje, dlaczego przystępności cenowej paliwa nie można mierzyć wyłącznie na podstawie samych cen. Poziom dochodów, siła nabywcza oraz ogólne koszty życia – wszystko to wpływa na to, jak kosztowne jest dla konsumentów korzystanie z samochodu.

Ponieważ wiele portugalskich gospodarstw domowych nadal boryka się z wyższymi kosztami życia, paliwo pozostaje jednym z najbardziej widocznych codziennych wydatków, szczególnie dla osób, które korzystają z prywatnych pojazdów w celu dojazdu do pracy lub w celach zawodowych.

Wyniki te potwierdzają wyzwania, przed jakimi stoją kierowcy w Portugalii, gdzie koszty transportu nadal stanowią większą część dochodu rozporządzalnego niż w większości krajów północnej Europy.