Ожидается, что общая вместимостьаэропорта Мадейра - Криштиану Роналду составит 298 749 мест, что на 20,95% больше, чем в августе 2024 года (+51 757 мест), и на 75,07% больше, чем в том же месяце 2019 года (+128 099 мест), до пандемии. С точки зрения воздушного сообщения также ожидается достижение нового максимума: 1 661 регулярный рейс, что на 287 больше, чем в августе прошлого года (+20,89%), и на 633 больше, чем в 2019 году (+61,58%), говорится в отчете, опубликованном на официальном сайте регионального правительства.

В аэропорту Порту-Санту также наблюдается тенденция к росту: в наличии 16 476 мест, что на 18,41% больше, чем в августе 2024 года (+2 562 места), и на 26,52% больше, чем в 2019 году. Всего будет выполнено 94 рейса, что на 20 больше, чем в оба сравниваемых года (+27,03%).

Среди основных операционных событий месяца - возвращение сезонного сообщения TAP между Фуншалом и Каракасом, которое начнется 14 августа и будет выполняться еженедельно до 16 октября. Norwegian также возобновит маршрут между Осло и Фуншалом 19 августа, также с еженедельной частотой.

Авиакомпании, которые внесли наибольший вклад в этот значительный рост пропускной способности, - это, во-первых, easyJet с 81 346 местами, что составляет 25,81 % от общей пропускной способности в регионе. Далее следуют TAP с 58 551 местом (18,57 %) и Ryanair с 39 055 местами (12,39 %). Пятерку лидеров завершают Transavia (5,70 %) и Jet2 (4,82 %).

В Фуншале основное увеличение вместимости по сравнению с августом 2024 года произошло за счет Ryanair: +16 026 мест (+69,56%) за счет усиления существующих маршрутов (Лондон-Станстед, Лиссабон и Порту) и новых операций из Шеннона, Эдинбурга и Милана-Мальпенсы. easyJet Europe: +14 150 мест (+34,43%), благодаря усилению маршрутов в Лиссабон, Порту и Париж-CDG, а также новым соединениям в Амстердам и Нант; TAP: +4 406 мест (+9,29%), благодаря увеличению количества рейсов из Лиссабона и Порту и запуску нового маршрута Фару-Фуншал. Transavia France, Marabu, Discover Airlines, Jet2 и United Airlines - другие авиакомпании, которые внесли значительный вклад, в частности, благодаря новым стратегическим соединениям и увеличению количества рейсов в пиковый сезон.

Несмотря на этот рост, Наблюдательный совет по воздушному транспорту Регионального секретариата Мадейры по туризму, окружающей среде и культуре отмечает, что были и некоторые специфические сокращения. Например, компания Iberia прекратила полеты из Сантьяго-де-Компостела и Севильи, сократив общую вместимость на 2 997 мест (-35,35 %). Azores Airlines прекратила межконтинентальное сообщение (JFK, Бостон и Торонто), а Condor передала часть своих операций новой авиакомпании Marabu. Lufthansa, в свою очередь, прекратила прямые рейсы по маршруту Мюнхен-Фуншал, которые теперь выполняет Discover Airlines.