I ett uttalande betonar Lissabons hamn att rekordet sattes 2018, det år då man registrerade 577 603 kryssningspassagerare.

Enligt Lissabons hamn var antalet anlöp 347, vilket är 20 fler än 2022.

"Turnaround-anlöpen registrerade också ett nytt rekord, 107, vilket överträffar det absoluta maximumet på 103 anlöp som registrerades under samma period förra året", heter det i meddelandet.

Av det totala antalet passagerare kommer 204 000 från "turnaround"-segmentet, det vill säga kryssningar som går ombord och/eller går iland vid kryssningsterminalen i den portugisiska huvudstaden.

Detta antal, enligt Lissabons hamn, representerar en ökning med 131% i detta segment.

"Highlight är den största turnaround-operationen någonsin i Lissabons hamn, den 30 juli, med 9 163 passagerare, varav 4 476 gick ombord och 4 687 gick av", enligt enheten.

När det gäller emissionsmarknaderna uppger företaget att Europa under 2023 fortfarande är den största emissionsmarknaden för kryssningspassagerare till Lissabon, med Storbritannien i spetsen, som representerar 38% av det totala antalet.

USA gick om Tyskland och kommer nu på andra plats, med en ökning av antalet passagerare med 116%, vilket motsvarar 20% av det totala antalet.

"Tyskland, trots en ökning med 14%, föll till tredje plats med 15%. Kanada och Portugal intar fjärde respektive femte plats, med betydande ökningar av antalet passagerare (+172% och + 88%) jämfört med föregående år", nämns i meddelandet.

Enligt företaget noterade Lissabons hamn 2023 en ökning med 8,7% i anlöp av lastfartyg - 2 045 anlöp -, som hanterade 11 miljoner ton, och ytterligare 6% i kryssningsanlöp, som hanterade rekordantalet 758 328 passagerare.

Frakt

När det gäller last noterades en ökning med 11% för allmän last, till 4,6 miljoner ton, och en ökning med 13% för containerlast.

"Containerterminalen Alcântara, vars investeringsprojekt för att modernisera den befinner sig i den andra fasen, bidrog till denna återhämtning genom att registrera en tillväxt på 48% i hanterade ton", säger Lissabons hamn.

Enligt meddelandet var de nya tjänsterna som började användas i denna terminal 2023, särskilt till Sydamerika, avgörande för att öka det tillgängliga utbudet för företag som vill exportera från Lissabon.

När det gäller bulkmarknaden flyttades ytterligare 9,6 % flytande bulk, med stor tonvikt på ökningen med 600 % på bunkermarknaden (leverans av bränsle offshore till fartyg).

"När det gäller fast bulk är det särskilt tillväxten av produkter som vete, korn, raps och socker, som överstiger 40 %", uppger Lissabons hamn.