Totalt kommer resan mellan de iberiska huvudstäderna att ta fem timmar, meddelade infrastrukturministeriet.

"Portugal och Spanien har tagit ett avgörande steg för att föra de iberiska huvudstäderna ännu närmare varandra, med definitionen av en uppsättning konkreta åtgärder som kommer att göra det möjligt att upprätta järnvägsförbindelser mellan Lissabon och Madrid senast 2030, med en restid på cirka 5 timmar, och en höghastighetslänk - cirka 3 timmar - senast 2034", sade ministeriet som leds av Miguel Pinto Luz i ett uttalande.

Specifikt syftar den "iberiska strategin" till att senast 2030 upprätta en direktförbindelse mellan de två huvudstäderna, att slutföra arbetet med den nya höghastighetslinjen mellan Évora och Caia senast 2025 och ta den i drift 2026, att ta sträckan Plasencia-Talayuela (Cáceres) i drift senast 2028, att påbörja byggandet av det andra spåret mellan Poceirão (Palmela) och Bombel (Vendas Novas) 2026, med färdigställande 2029 och drift 2030, och även att slutföra studierna för den nya linjen Lissabon-Évora, inklusive den tredje övergången över floden Tejo senast 2027.

Senast 2034 planeras en höghastighetsförbindelse mellan Lissabon och Madrid, med en restid på cirka tre timmar, samt byggandet av den nya höghastighetslinjen Lissabon-Évora, inklusive den tredje övergången över floden Tejo och dubbleringen av linjen Évora-Caia, "om behovet är motiverat", förklarade regeringen.

Till detta datum planeras också införandet av det europeiska trafikstyrningssystemet ERTMS (European Rail Traffic Management System) på flera sträckor mellan Lissabon och Madrid, samt förberedelser av studier och eventuell byggnation av den nya höghastighetssträckan mellan Caia och Badajoz och den internationella järnvägsstationen Elvas-Badajoz, på gränsen mellan de två länderna.

Projektet är en del av den europeiska strategin för hållbar rörlighet och gränsöverskridande järnvägssammanlänkning, "som omfattar strukturella investeringar i infrastruktur, teknisk modernisering och driftskompatibilitet för järnvägar", betonade infrastrukturministeriet.