TAP yaptığı açıklamada, Eylül ay ına kadar faaliyet gelirlerinin geçen yılın aynı dönemine göre 15,4 milyon Euro (+%0.5) daha fazla olan 3.281.3 milyon Euro'ya ulaştığını belirtti.

Üçüncü çeyrek ile ilgili olarak, yayınlanan verilere göre net sonuçlar pozitifti ve 126 milyon Euro'ya ulaştı.

Eylül ayına kadar TAP, 2024'ün aynı dönemine göre% 2,9 artışla toplam 12,7 milyon yolcu taşıdı.

Gerçekleştirilen uçuş sayısı, pratikte önceki döneme uygun olarak yıllık% 0,7'lik hafif bir büyüme kaydetti.

Kapasite 2024'ün ilk dokuz ayına göre% 3 arttı ve doluluk oranı yüzde 1.3 artarak %84,2'ye ulaştı.

Tekrarlayan işletme maliyetleri %4.3 artarak 2025'in ilk dokuz ayında 3.054 milyon Euro'ya ulaştı.

Yinelenen FAVÖK (faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi kazançlar), geçen yılın aynı dönemine göre %73,5 milyon (-11.0) düşüşle %18.0 marjla yılın ilk dokuz ayında 592 milyon Euro'ya ulaştı.

Yoğun yaz

Havayolu yaptığı açıklamada, bu yıl 2024 yazına kıyasla artan kapasite (+% 4), daha fazla yolcu taşıdığı (+% 4) ve daha fazla uçuş gerçekleştirilen (+% 1) ile “en yoğun yazlardan birini” geçirdiğini söylüyor

.

Buna rağmen, “aynı zamanda en zorlu olanlardan biri olduğunu” belirten TAP, “çeşitli operasyonel aksaklıklardan”, yani ulusal havaalanlarında ve Avrupa hava sahasındaki sınır kontrolündeki kısıtlamalardan, operasyonel performansı ve müşteri memnuniyetini etkileyen kısıtlamalardan bahseden.

30 Eylül 2025 itibariyle TAP, 31 Aralık 2024'e göre 373.9 milyon € artışla 1.025.6 milyon € likidite pozisyonuna sahipti.

Bir açıklamada yer alan TAP CEO'su Luís Rodrigues, havayolunun “üçüncü çeyrekte, Bakım'ın önemli bir katkısı nedeniyle gelir artışıyla sağlam bir performans sergilediğini” belirterek, işletme sonuçlarının “sağlam” olduğunu ve net sonucun “yılın ilk yarısındaki kayıpları tamamen telafi ettiğini” sözlerine ekledi.

Başta yönetimdeki grevlerden ve ulusal havaalanlarındaki sınır kontrolündeki kısıtlamalardan, Avrupa hava sahasındaki kısıtlamalara ve olumsuz hava olaylarına kadar, TAP'ın operasyonlarını “etkilemeye devam eden”, “sürekli rekabet baskısı ve operasyonel aksaklıkların damgasını vurgular” bir yaz olduğunu vurguluyor.

Görün

üm Yılın son çeyreğine ilişkin görünüm ile ilgili olarak, artan kapasite ve daha kısa rezervasyon pencerelerine doğru açık bir eğilim bağlamında rezervasyonlar bir önceki yılın biraz üzerinde sağlam kalmaya devam ediyor.

Notta şirket, kilit pazarlardaki rekabet baskısının devam etmesi gerektiğini ve birim gelirlerinin gelişimini koşullandırmaya devam etmesi gerektiğini belirtiyor.

“Odak noktası, güçlü Yük Faktörleri [doluluk oranları] yoluyla kilit pazarlardaki gelir kalitesini en üst düzeye çıkarmaya devam ediyor, TAP'ın coğrafi avantajından ve lider konumunu korumak için benzersiz ağından yararlanmaya devam ediyor” diye ekliyor.

Açıklamada, uçak teslimatlarındaki ve tedarik zinciri boyunca gecikmelere rağmen, filo modernizasyon stratejisinin yıl sonu için planlanan bir Airbus NEO uçağının teslimatı ile ilerlemeye devam ettiğini de ekliyor.