پورٹو میٹروبس ایک “بہت بڑی غلطی” ہے

ایک بیان میں، آئی ایل ڈو پورٹو کا استدلال ہے کہ 'میٹروبس' میں 66 ملین یورو کی سرمایہ کاری “پورٹو کے رہائشیوں کی نقل و حرکت کے لئے ایک بہت بڑی غلطی ہے۔”

آئی ایل ڈو پورٹو کے کوآرڈینیٹر، البینو راموس کا کہنا ہے کہ “'میٹرو بس' 90٪ بس، 10٪ میٹرو اور 0٪ حل ہے۔” پورٹو کے رہائشیوں کو شہر کے گرد گھومنے کے طریقے میں حقیقی تبدیلیوں میں حصہ ڈالتی یا تھوڑا سا حصہ نہیں دیتی “۔

آئی ایل کے لئے، “پورا عمل تنقید کا مستحق ہے”، چاہے اس منصوبے، “معلومات کی کمی” اور شہر میں مواصلات کے ساتھ ساتھ ہی کام کے لئے، “مکمل طور پر غیر حقیقی تکمیل کی آخری تاریخ، ٹریفک کے بہاؤ میں روزانہ تبدیلیاں، اشارے اور الجھن میں کم، کم سے کم پناہ گاہیں” ۔

البینو راموس کا کہنا ہے کہ “صف بندی کی کمی اور مختصر مدت جو ان فیصلوں کی رہنمائی کرتی ہے اس طرح واضح ہے، ایک ایسا تحفظ جو شہروں کی ضروریات سے اجنبی ہے اور ایک پی آر آر [بازیابی اور لچک کا منصوبہ] جو آدھے حل میں تباہ کیا جارہا ہے۔

پارٹی کی تنقید پورٹو چیمبر تک پھیلی جاتی ہے، جس پر اس نے کام کے سلسلے میں “شرمناک خاموشی” کا الزام لگایا ہے۔

“پورٹو سٹی کونسل، اگرچہ یہ کام کے لئے براہ راست ذمہ دار نہیں ہے اور نہ ہی میٹرو ڈو پورٹو، مستثنیٰ نہیں ہوسکتی، کیونکہ اس حل کے بارے میں شرمناک خاموشی تھی، سوائے پارکنگ کی مزید جگہوں اور کم وقف علاقوں کے لئے پورٹو سٹی کونسل کو ہمارے خدشات کی نمائندگی کرنی ہوگی اور ایک منظم، فعال اور دیرپا حل کا دفاع کرنا چاہئے۔” لبرلز پر غور کریں، جنہوں نے 2021 کے میونسپل انتخابات میں روئی موریرا کی آزاد تحریک کی حمایت کی۔

لوسا سے بات کرتے ہوئے، پورٹو کے میئر روئی موریرا نے بتایا کہ دو سال پہلے پیش کردہ اس منصوبے پر پارٹی کی تنقید “دیر سے آتی ہے۔”

آزاد میئر نے سمجھا، “میرے لئے صرف ایک ہی چیز جو نامناسب اور افسوسناک معلوم ہوتی ہے تو یہ ہے کہ جب منصوبہ جاری ہو رہا ہے تو تنقید کرنا ہے”، یہ یاد رکھتے ہوئے کہ 'میٹروبس' متعدد یورپی شہروں کے ذریعہ اپنایا ایک حل ہے اور یہ شہر کی توانائی کی منتقلی کے لئے ضروری ہے۔