В своем заявлении IL do Porto утверждает, что инвестиции в размере 66 млн. евро в "метробус" являются "колоссальной ошибкой для мобильности жителей Порту".
"Метробус" - это 90% автобусов, 10% метро и 0% решений", - заявил координатор IL do Porto Альбино Рамос, добавив, что "прославленные автобусы" новой службы "не способствуют, или способствуют незначительно, реальным преобразованиям в способах передвижения жителей Порту по городу".
По мнению IL, "весь процесс заслуживает критики", как в отношении проекта, "недостатка информации" и коммуникации с горожанами, так и в отношении самих работ, с "совершенно нереальными сроками завершения, ежедневными изменениями в транспортных потоках, уменьшением количества знаков и путаницей, минимальными навесами и уменьшением пространства для прохода".
"Таким образом, очевидна несогласованность и краткосрочность этих решений, защита, чуждая потребностям городов, и PRR [План восстановления и жизнестойкости], который разрушается половинчатым решением", - говорит Альбино Рамос.
Критика партии распространяется и на Палату Порту, которую она обвиняет в "постыдном молчании" в отношении этой работы.
"Городской совет Порту, несмотря на то, что он не несет прямой ответственности ни за работы, ни за Metro do Porto, не может быть освобожден от ответственности, поскольку он хранит постыдное молчание в отношении этого решения, за исключением просьбы увеличить количество парковочных мест и уменьшить количество выделенных зон. Городской совет Порту должен представлять наши интересы и защищать структурированное, функциональное и долгосрочное решение", - считают либералы, которые поддержали кандидатуру независимого движения Руи Морейры на муниципальных выборах 2021 года.
В беседе с Lusa мэр Порту Руи Морейра заявил, что критика проекта, представленного партией два года назад, "запоздала".
"Единственное, что кажется мне неуместным и жалким, - это критиковать, когда проект уже реализуется", - заявил независимый мэр, напомнив, что "метробус" - это решение, принятое в ряде европейских городов, и что оно необходимо для энергетического перехода города.