جیسا کہ پلیٹ فارم کے ذریعہ دعویٰ کیا گیا ہے، اس اجلاس میں، جس میں لبرل اقدام موجود نہیں تھا، جماعتوں نے داخلہ میں سکٹ (صارف کے لئے بغیر کسی قیمت کے سڑکوں) کی تبدیلی کی طرف کام کرنا “منصفانہ اور ضروری سمجھا”، تاہم، اس مقصد کو کس رفتار سے حاصل کرنا ضروری ہے اس پر مختلف رائے پر آتے ہیں۔

“پلیٹ فارم نے متبادل کے مقصد کے بارے میں (جماعتوں کے) وسیع اتفاق رائے کی قدر کی اور 2024 کے لئے ریاستی بجٹ (او ای) میں گفتگو اور حتمی ووٹ میں، مشترکہ حل تلاش کرنے کی اپیل کی۔

جیسا کہ نوٹ میں بتایا گیا ہے، پی ایس ڈی نے اطلاع دی کہ وہ ایک تجویز پیش کرے گی جس میں جنوری کے لئے اعلان کردہ 30 فیصد کمی کے علاوہ، 20 فیصد کی اضافی رعایت بھی شامل ہے۔

گروپ نے اطلاع دی کہ پی سی پی، بلاکو ڈی ایسکورڈا اور چیگا نے بتایا کہ، او ای پر بحث کے دوران، وہ ٹولز کو ختم کرنے کی تجاویز پیش کریں گے۔

پلیٹ فارم نے مزید کہا کہ پی ایس نے “ٹولوں کو آہستہ آہستہ کم کرنے کے امکان کا مطالعہ جاری رکھنے کی رضامندی کا اظہار کیا جب تک کہ وہ آخر کار ختم نہ

تحریک نے نشاندہی کی، “جہاں تک پی ایس کی بات ہے، جمہوریہ اسمبلی میں اکثریت والی جماعت کی حیثیت سے، ہم ایک قابل عمل حل کی اپیل کرتے ہیں، کیونکہ اس سے حکومت اور وزیر اعظم کو ان انتخابات میں عوام سے دیئے گئے انتخابات میں ان انتخابی وعدوں کو پورا کرنے میں مدد ملتی ہے۔”

A23 اور A25 پر سکٹ ریپلیٹ فارم کاسٹیلو برانکو اور گارڈا کے اضلاع سے سات اداروں کو مربوط کرتا ہے - بیرا بیکا بزنس ایسوسی ایشن، کاسٹیلو برانکو یونین، اے 23 پر ٹولز کے خلاف صارفین کی کمیٹی، داخلہ میں زندہ رہنے کے لئے کاروباری اداروں کی تحریک، گارڈا ریجن کی بزنس ایسوسی ایشن، اے 25 صارفین کمیٹی اور گارڈا یونین ۔

اے 23 (بیرا اندرونی موٹروے) گارڈا کو ٹورس نوواس (A1) سے جوڑتا ہے، جبکہ اے 25 (بیراس لیٹورل اور الٹا موٹروے) آویرو اور ویلار فارموسو کی سرحد کے درمیان رابطہ فراہم کرتا ہے۔