"佩德罗-杜阿尔特（Pedro Duarte）在波尔图市议会会议上说："我们向政府提出的解决方案是，在取消 CREP 收费的时段内禁止重型车辆通过内环路（VCI）。

佩德罗-杜阿尔特（Pedro Duarte）同时也是波尔图市市长，他在回答市议员们的问题时提醒他们，在特定时段免除卡车在 CREP/A41 公路上的通行费以缓解 VCI 交通压力的措施不会单独有效，需要采取配套措施。

12 月 10 日，在波尔图市议会的一次行政会议上，市长解释说，波尔图市议会的一个工作组正在研究对重型车辆收取通行费或禁止其通过 VCI（内环路）的可能性，以补充 CREP（波尔图外环路）的通行费豁免。

"从本质上讲，[VCI]有两种可能性：一种是安装门架，另一种是禁止重型车辆通行[VCI]。这是一个技术问题，我们正在研究哪种方案更有效，哪种方案成本更低。我们将在这两个方案之间做出选择。

11 月 24 日，基础设施和住房部部长米格尔-平托-卢斯在波尔图大都市区总部宣布："从 3 月 1 日起，重型车辆在波尔图外环路（CREP，A41 高速公路）上将在两个时间段内不再支付通行费"，具体时间段为上午 7:00 至 10:00，下午 4:00 至 7:00，以缓解 VCI（Via de Cintura Interna，内环路）的交通压力。

平托-卢斯将 VCI 路的交通问题形容为全国 "最大的交通问题"，"甚至无法与里斯本大都会区或全国其他地区的任何道路相提并论"。

在部长米格尔-平托-卢斯（Miguel Pinto Luz）宣布这一消息的两天后，议会批准了社会党（PS）提出的修改2026年国家预算的提案，对重型车辆免收CREP全天的通行费。