A empresa acrescentou, no entanto, que: “Infelizmente, não haverá crescimento da Ryanair em Lisboa neste inverno devido às taxas excessivas e não competitivas da ANA e ao fracasso do monopólio aeroportuário em expandir a capacidade na Portela, o que dificulta o crescimento do tráfego, do turismo e do emprego em Lisboa”.

A Ryanair pede ao governo português que expanda urgentemente a capacidade de garantir a competitividade de Lisboa e insta a ANA a “melhorar sua competitividade reduzindo suas taxas excessivas e abandonando a proposta absurda de fazer com que os passageiros do Aeroporto da Portela financiem o Aeroporto de Alcochete pagando taxas mais altas 12 anos antes de poderem usar o novo aeroporto”.

Expansão

De acordo com a empresa, a Ryanair continua a crescer em outros lugares de Portugal, esperando transportar 14 milhões de passageiros (+6%) em 2025, e apresentou ao governo português planos ambiciosos de dobrar o tráfego para 28 milhões de passageiros por ano, com base em 16 novas aeronaves Boeing MAX-10 (investimento de $1,6 bilhão) e na criação de 500 novos empregos para pilotos, tripulantes e

engenheiros portugueses até 2030.

Michael O'Leary, CEO da Ryanair, disse: “A Ryanair continua a crescer nos aeroportos regionais de Portugal neste inverno, operando 121 rotas, incluindo quatro novas (Porto — Gotemburgo e Varsóvia, Faro — Cracóvia e Madeira — Shannon), adicionando frequências em mais de 30 rotas existentes e baseando duas aeronaves adicionais (um investimento de 200 milhões de dólares) neste inverno na Madeira e em Faro. Infelizmente, não há crescimento em Lisboa devido às taxas excessivas do monopólio da ANA e ao seu repetido fracasso em aumentar a capacidade na Portela

”.

A

Ryanair é “uma grande companhia aérea que experimenta um rápido crescimento pós-COVID em Portugal. Podemos dobrar o tráfego português para 28 milhões de passageiros por ano nos próximos cinco anos, criando um crescimento econômico e de emprego significativo. Mas sem uma ação urgente do governo e da ANA, esse crescimento será transferido para aeroportos de baixo custo e outros países europeus

.”