"Es läuft wirklich gut. Noch nie hat es in Portugal einen so großen Streik gegeben wie diesen. Ich kann Ihnen ein Beispiel geben: Der Preis von Uberhat sich auf einer Fahrt von Almada zum Flughafen Lissabon verdreifacht", sagte Tiago Sousa.

Die Fahrer von nicht gekennzeichneten Fahrzeugen (TVDE) vom Norden bis zum Süden des Landes wurden zu einem landesweiten Streik gegen die von Uber auferlegten Tarife mobilisiert, der zu zwei Tageszeiten stattfand: zwischen 7 und 10 Uhr morgens und zwischen 17 und 20 Uhr abends.

"Was wir heute erleben, ist historisch. Die Fahrer sind sich einig und verschaffen sich endlich Gehör. Unser Ziel ist einfach: die Einhaltung des Gesetzes 45/2018 und die Verteidigung fairer Arbeitsbedingungen. Die Plattformen dürfen sich nicht weiter über das Gesetz hinwegsetzen und die Fachleute ausbeuten, die jeden Tag diese wichtige Dienstleistung erbringen", sagte Tiago Sousa.

Der Anführer der Stop-Uber-Bewegung, die den Streik unterstützt, erklärte, dass es nicht möglich sei, die Anzahl der Fahrer zu beziffern, die sich dem Protest angeschlossen haben, verriet aber, dass das Hauptziel sei, "dass die Fahrer kein Einkommen verlieren".

"Die Fahrer arbeiten auf der anderen Plattform. Bolt ist gefragter", sagte der Beamte und merkte an, dass die beiden Plattformen [Uber und Bolt] "keine fairen Fahrten für die Fahrer anbieten".

Laut Tiago Sousa hat Bolt den Preis in diesem Jahr bereits zweimal erhöht, und der Präsident [der Plattform in Portugal] garantiert, dass er ihn erneut erhöhen wird.

Tiago Sousa zufolge kommt der größte Teil der Einnahmen der Fahrer von Uber, und der Verantwortliche nannte das Beispiel, dass "bei einer Fahrt, die 27/28 Euro kostet, der Fahrer 13 Euro erhält und der Kunde weiterhin den hohen Preis zahlt" und die Fahrer "einen kleinen Prozentsatz des Fahrtwerts erhalten".

"Das Gesetz 45, das besagt, dass die Plattformen nur 25 % des Fahrpreises einnehmen dürfen, wird nicht eingehalten", klagt er an und betont, dass das Hauptziel der heutigen Aktion darin besteht, "eine parlamentarische Gruppe oder eine Einrichtung zu erreichen, die diese Situation regeln kann" und vor allem "das Gesetz durchzusetzen".

Die Bewegung begrüßt die Tatsache, dass "bereits Mitglieder der Versammlung der Republik um zusätzliche Informationen bitten, damit sie in dieser Angelegenheit politisch handeln können", da dies "ein wichtiges Zeichen" dafür sei, dass der Kampf der Fahrer in den Entscheidungsgremien anerkannt werde.

Die Stop-Uber-Bewegung plädiert für die Einleitung einer Untersuchung und Prüfung der Abrechnungspraktiken von Uber sowie für die Anwendung der im Gesetz Nr. 45/2018 vorgesehenen Sanktionen, falls Verstöße festgestellt werden.

Sie fordert auch eine verstärkte Überwachung der elektronischen Plattformen, um die Einhaltung der Gesetze zu gewährleisten und mehr Transparenz in den Verträgen und bei der Festlegung der von den Plattformen erhobenen Provisionen zu fördern.