Die Saisoneröffnung verspricht einen hohen Wettbewerb in allen GT-Kategorien der Winterserie, mit mehr als 30 Fahrzeugen, Teams aus verschiedenen europäischen Ländern, Fahrern verschiedener Nationalitäten und einer starken Vertretung internationaler Marken, was zu einem der größten Starterfelder der Serie führt.

Luxuriöses Starterfeld in der GT3-Kategorie

Die GT Winter Series startet in die Saison 2026 mit einem Starterfeld von 32 Fahrzeugen, einem der größten in der GT3-Klasse überhaupt. Der amtierende Meister SR Motorsport by Schnitzelalm Racing wird zwei Mercedes-AMG GT3 Evo einsetzen. Kenneth Heyer wird erneut um die Meisterschaft kämpfen, diesmal an der Seite von Jay Mo Härtling im Auto mit der Nummer 11. Der zweite Mercedes des Teams, die Nummer 111, wird von Michael Sander, GT-Winterserienmeister 2021/2022, und Moritz Wiskirchen gefahren.

Mercedes wird auch von PTT Racing vertreten, das die gesamte Saison mit Przemyslaw Bienkowski, dem polnischen GT-Landesmeister von 2025, bestreitet und den Titel anstrebt. Die deutsche Marke wird auch durch CBRX by SPS mit Dexter Muller, durch das Grupo Prom Racing Team mit Alfredo Hernandez und durch das NM Racing Team mit einem GT2 von Alberto De Martin und Branden Oxley vertreten sein. Auch Orange Racing by JMH kehrt nach einem erfolgreichen einmaligen Auftritt im Jahr 2025 in den Wettbewerb zurück.

McLaren wird mit einem 720S GT3 Evo des britischen Teams vertreten sein, der an Simon Orange und Marcus Clutton übergeben wird. Ferrari wird mit vier 296 GT3 vertreten sein, von denen zwei von AF Corse und zwei von Olimp Racing eingesetzt werden. Das GT3-Starterfeld komplettieren das Haupt Racing Team mit zwei Ford Mustangs, AF Motorsport mit einem Porsche 991.2, Juta Racing mit einem Audi R8 und das LIQUI MOLY Team Engstler, das regelmäßig mit einem Lamborghini Huracan GT3 Evo2 antritt.

Starke Konkurrenz in den Cup- und GTX-Klassen

Das Team Engstler tritt beim ersten Saisonlauf mit Jonas Karklys und Tim Hütter am Steuer des Lamborghini an und ist mit Friedrich Müller auch in der Klasse Cup 1 für Ferrari 296 Challenge vertreten. In dieser Kategorie gibt es auch zwei Nennungen von AF Corse, sowie Einzelstarts von Álvaro Ramos (Araújo Competição) und Lukas Azzato und Alberto Cola (Kessel Racing).

In der Klasse Cup 2, die den Porsche 992 Cup-Fahrzeugen vorbehalten ist, starten sechs Teams, darunter PTT Racing, MS Racing, Nacente Racing, Team Steiner Racing, LMR Racing und Up2Race. Im Cup 4, der den Lamborghini Super Trofeo gewidmet ist, werden Alessio Ruffini und Miloš Pavlović von Auto Sport Racing sowie Petar Matić antreten. In der GTX-Klasse, für Fahrzeuge außerhalb der regulären Kategorien, hat Classic & Speed einen BMW Z4 GT3 für Marcus Oeyenhausen gemeldet.

Eintrittskarten für das erste Rennen der Winterserie sind auf der offiziellen Website des Algarve International Circuit zum Preis von 10 € erhältlich und beinhalten den Zugang zum Fahrerlager.