In einem Interview mit der Associated Press zeichnete der Exekutivdirektor der IEA, Fatih Birol, ein besorgniserregendes Bild der globalen Auswirkungen der, wie er es nannte, "größten Energiekrise aller Zeiten", die sich aus der Blockade von Öl, Gas und anderen lebenswichtigen Lieferungen durch die Straße von Hormuz ergibt.

"In der Vergangenheit gab es eine Gruppe namens 'Dire Straits'. Jetzt befinden Sie sich in einer verzweifelten Situation, die schwerwiegende Auswirkungen auf die Weltwirtschaft haben wird. Und je länger das so weitergeht, desto schlimmer wird es für das Wirtschaftswachstum und die Inflation in der ganzen Welt sein", sagte er.

Für die Exekutive werden die Auswirkungen "höhere Benzinpreise, höhere Gaspreise und höhere Strompreise" sein.

Die wirtschaftlichen Schwierigkeiten werden sich ungleichmäßig auswirken, und "die Länder, die am meisten leiden werden, werden nicht diejenigen sein, deren Stimme am meisten gehört wird. Es werden vor allem die Entwicklungsländer sein. Die ärmsten Länder in Asien, Afrika und Lateinamerika", sagte der Ökonom und Energieexperte, der die IEA seit 2015 leitet.

Ohne eine Einigung im Iran-Krieg, die die Straße von Hormuz dauerhaft wieder öffnet, "werden alle darunter leiden", fügte er hinzu.

"Einige Länder mögen reicher sein als andere. Einige Länder haben vielleicht mehr Energie als andere, aber kein Land ist gegen diese Krise immun", sagte er, denn ohne die Wiedereröffnung der Wasserstraße könnten einige Erdölprodukte ausgehen.

Fatih Birol sagte, es sei möglich, dass man in Europa bald die Nachricht hören werde, dass einige Flüge von Stadt A nach Stadt B wegen des Mangels an Kerosin ausfallen könnten.

Der IEA-Direktor sprach sich gegen das so genannte "Maut"-System aus, das der Iran auf einige Schiffe anwendet und ihnen die Durchfahrt durch die Meerenge gegen Zahlung einer Gebühr erlaubt, und sagte, dass, wenn dieses System dauerhaft werde, die Gefahr bestehe, dass es einen Präzedenzfall schaffe, der dann auf andere Wasserstraßen übertragen werden könne.

Der Beamte wies auch darauf hin, dass mehr als 110 mit Rohöl beladene Öltanker und mehr als 15 mit Flüssigerdgas beladene Schiffe im Persischen Golf warten und zur Linderung der Energiekrise beitragen könnten, wenn sie die Straße von Hormuz passieren könnten.

Selbst im Falle eines Friedensabkommens könnten aufgrund von Angriffen auf Energieanlagen viele Monate vergehen, bis das Produktionsniveau von vor dem Krieg wiederhergestellt ist, sagte er.

"Es wäre äußerst optimistisch zu glauben, dass es sehr schnell gehen wird", so Birol, der darauf hinwies, dass es bis zu zwei Jahre dauern wird, bis das Vorkriegsniveau wieder erreicht ist.