Dans une interview accordée à l'Associated Press, Fatih Birol, directeur exécutif de l'AIE, a dressé un tableau inquiétant des répercussions mondiales de ce qu'il a appelé "la plus grande crise énergétique jamais connue", résultant du blocage du pétrole, du gaz et d'autres approvisionnements vitaux par le détroit d'Ormuz.

Dans le passé, il y avait un groupe appelé "Dire Straits". Aujourd'hui, nous nous trouvons dans une situation désespérée, qui aura de graves répercussions sur l'économie mondiale. Et plus cette situation durera, plus elle sera néfaste pour la croissance économique et l'inflation dans le monde entier", a-t-il déclaré.

Pour l'exécutif, l'impact sera "une augmentation des prix de l'essence, du gaz et de l'électricité".

Les difficultés économiques seront ressenties de manière inégale et "les pays qui souffriront le plus ne seront pas ceux dont la voix est la plus entendue. Il s'agira principalement des pays en développement. Les pays les plus pauvres d'Asie, d'Afrique et d'Amérique latine", a déclaré l'économiste et expert en énergie qui dirige l'AIE depuis 2015.

Sans un accord sur la guerre en Iran qui rouvre définitivement le détroit d'Ormuz, "tout le monde souffrira", a-t-il ajouté.

"Certains pays peuvent être plus riches que d'autres. Certains pays peuvent avoir plus d'énergie que d'autres, mais aucun pays n'est à l'abri de cette crise", a-t-il déclaré, car sans la réouverture de la voie navigable, certains produits pétroliers pourraient venir à manquer.

Fatih Birol a déclaré qu'il était possible qu'en Europe, on apprenne bientôt que certains vols entre une ville A et une ville B pourraient être annulés en raison d'un manque de kérosène.

Le directeur de l'AIE s'est élevé contre le système de "péage" que l'Iran a appliqué à certains navires, les autorisant à traverser le détroit moyennant le paiement d'une redevance, affirmant que si ce système devenait permanent, il risquerait de créer un précédent qui pourrait ensuite être appliqué à d'autres voies navigables.

Le fonctionnaire a également indiqué que plus de 110 pétroliers chargés de pétrole brut et plus de 15 navires chargés de gaz naturel liquéfié attendent dans le golfe Persique et pourraient contribuer à atténuer la crise énergétique s'ils étaient en mesure de naviguer dans le détroit d'Ormuz.

Même avec un accord de paix, les attaques contre les installations énergétiques signifient que de nombreux mois pourraient s'écouler avant que les niveaux de production d'avant-guerre ne soient rétablis, a-t-il déclaré.

"Il serait extrêmement optimiste de croire que cela se fera très rapidement", a déclaré M. Birol, soulignant qu'il faudra jusqu'à deux ans pour revenir au niveau d'avant la guerre.