Suurin näyttely

”Tämä on Caramulo-museon kaikkien aikojen suurin näyttely, joka on omistettu Formula 1:n [F1] intohimolle. Sen nimi on ”Magic Formula”, koska Formula 1 koskettaa todella sydämiä”, sanoi Salvador Patrício Gouveia.

Näyttely avautuu yleisölle 18. heinäkuuta klo 10 ja on avoinna 18. lokakuuta asti Caramulo-museossa Tondelassa, Viseun piirikunnassa – museo avattiin vuonna 1959 – ja sen autoille varattu tila on nyt mukautettu näyttelyä varten.

”Kaikki on valaistu auringonvalolla, ja kaikki on maalattu mustaksi, jotta kävijälle syntyisi immersiivinen kokemus”, ja kävijä voi myös katsella autoja joidenkin kuljettajien taustakuvien kera, sanoi museon johtaja.

”Nämä ovat esineitä museoista, keräilijöiltä ja itse Lotukselta. Matkustimme ympäri maailmaa mittavan logistiikan, suurten vakuutusten ja huomattavien investointien avulla taataksemme tämän ainutlaatuisen mallikokoelman”, hän korosti.

Näyttely ”pyrkii kuvaamaan vähintään viittä vuosikymmentä F1:tä ja kuljettajia sekä muita sarjoja, mutta ennen kaikkea esittelemään autoja tämän moottoriurheilun huippuluokan kulta-ajalta”.

Caramulon museon johtaja korosti myös Lusa-uutistoimistolle antamassaan haastattelussa, että näyttelyyn kuuluu noin 30 autoa, jotka muodostavat ”Portugalissa täysin ainutlaatuisen kokoelman”, joka on avoinna yleisölle.

Salvador Gouveia nosti esiin ”Lotus 97T:n, jolla brasilialainen kuljettaja Ayrton Senna (1960–1994) saavutti ensimmäisen Formula 1 -voittonsa vuoden 1985 Portugalin Grand Prix -kilpailussa” Estorilin autodromilla Cascaisin kunnassa Lissabonin piirikunnassa.

”Se on erittäin merkittävä auto paitsi F1:n historiassa myös Portugalin kannalta”, korosti Salvador Patrício Gouveia.

Myös osa näyttelyä

Näyttelyssä on esillä myös Nelson Piquetin Lotus 100T, Nigel Mansellin Williams FW14, Ayrton Sennan Williams FW16, Jean Alesin Benetton B196 ja Jordan 199; Heinz-Harald Frentzenin Sauber C18 sekä Michael Schumacherin Ferrari F2005.

Näyttelyyn kuuluu ”autoja, jotka olivat jo Portugalissa, mutta joita kukaan ei ollut koskaan nähnyt, koska ne ovat yksityiskokoelmissa”, ja siksi ”tämä on ikään kuin virallinen esittely yleisölle, koska niitä ei ole ennen nähty”.

”Meillä on myös erittäin laaja kokoelma alkuperäisiä esineitä, kuten pukuja, kypäröitä, pokaaleja, käsineitä ja monia esineitä, jotka ovat peräisin Brasilian ulkopuolelta”, hän kertoi.

F1:n historia Portugalissa

Näyttely yhdistää ”F1:n historian Portugalissa ja Portugalin roolin F1:ssä” – tämän moottoriurheilulajin, joka alkoi vuonna 1950 ja jossa portugalilaiset kuljettajat ovat olleet mukana ja menestyneet, hän lisäsi.

”Nicha Cabral, Portugalin ensimmäinen F1-kuljettaja 1960-luvulla, sekä Pedro Matos Chaves, Pedro Lamy ja Tiago Monteiro, joita esitetään täällä autoilla ja muilla esineillä, jotka viittaavat heidän uraansa”, hän korosti.

Portugalilaisten kuljettajien autoista hän mainitsi Pedro Lamyn Lotus 107B:n sekä Jordan EJ15:n, jolla Tiago Monteiro saavutti kolmannen sijan vuoden 2005 Yhdysvaltain Grand Prix -kilpailussa.

Logistiset syyt

Logistisista syistä autoja ei ole keskitetty kokonaan Caramulon museoon, vaan suuri osa niistä sijaitsee noin puolitoista kilometrin päässä sijaitsevassa Caramulo Experience Centre -keskuksessa, johon pääsee samalla lipulla kuin museon näyttelyyn.

Tässä tilassa on esillä suurin osa F1-autoista – ”muutamia Caramulon museon kokoelmasta” – ja lisäksi siellä on mahdollista kokea ”eläviä kokemuksia” interaktiivisissa tiloissa.

”Meillä on simulaattoreita sekä interaktiivisia kioskeja, joissa kävijöille esitetään haasteita. Periaatteessa kyseessä on testi, jolla selvitetään, voisivatko he olla F1-kuljettajia, sekä toinen [kysely] F1-kulttuurista”, hän kertoi.

Salvador Patrício Gouveia ennakoi, että lokakuussa ”F1-auto on kadulla kuljettajansa kanssa, maailmanmestari, joka ajaa ylös Caramulon ramppia” kyseisellä autolla.